Prezes Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego Agata Buśko i Prezes Busnex Poland Marcin Kucharski podpisali umowę na dostawę ośmiu zeroemisyjnych autobusów marki Yutong.
Umowa dotyczy dostawy ośmiu autobusów Yutong, czterech modelu E9 oraz czterech modelu U18. To podwójny debiut nowych modeli we flocie MZK Jelenia Góra. Podpisanie umowy było wynikiem rozstrzygnięcia postępowania ogłoszonego przez MZK Jelenia Góra dotyczącego dostawy czterech autobusów elektrycznych typu MEGA (18 m) i czterech typu MIDI (8,5–9,9 m), finansowanych z programu „Zielony Transport Publiczny 3.0”. Wszystkie pojazdy mają być niskopodłogowe, wyposażone w napęd elektryczny ładowany przez złącze plug-in oraz dostosowane do warunków topograficznych miasta.
Wybrany przez MZK Jelenia Góra autobus typu MIDI to Yutong E9. To 9-metrowy „elektryk” o niskopodłogowej konstrukcji i wydajnym systemie klimatyzacji osiągający nawet 350 kilometrów na jednym ładowaniu, posiadającym panele bezkobaltowych baterii LFP i system rekuperacji. Posiada 23 miejsca siedzące, a łącznie jest w stanie zabrać do 60 pasażerów. Jest przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych oraz o ograniczonej mobilności, a także wyposażony w klimatyzację i system monitoringu.
Drugim autobusem wybranym przez MZK Jelenia Góra jest przegubowy autobus typu MEGA, 18-metrowy Yutong U18. Wyróżnia się ponad 350-kilometrowym zasięgiem na jednym ładowaniu, osiąganym dzięki bezkobaltowym bateriom o wysokiej sprawności oraz rekuperatorowi energii - umożliwiającemu odzyskiwanie jej podczas hamowania, co ma szczególne znaczenie w warunkach miejskich. Na pokład może zabrać 125 pasażerów przy liczbie miejsc siedzących 46 z czego minimum 12 dostępnych jest z poziomu niskiej podłogi.
Yutong E9 jak również U18 posiadaja najnowsze technologie zapewniające bezpieczeństwo baterii, ich 24-godzinny monitoring i wielostopniową ochronę. Tak zaawansowane rozwiązania znacznie wykraczają ponad rynkowe standardy wyposażenia elektrycznych autobusów.
- Treść - Busnex Poland
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dobrze że po Polsce jeżdżą polskie autobusy i samochody, nie ma to jak patriotyzm gospodarczy.
Tak oczywiście że powinniśmy produkować autobusy. Za czasów rządów zjednoczonej prawicy niestety przestaliśmy. Zlikwidowano 4 fabryki autobusów, jedna przestała produkować te pojazdy a jeszcze inna została sprzedana. Szkoda.
Niestety to że firmy się wynoszą z PL jest to zasługa zielonego ładu, byłem we Wrocławiu w dawnym Volvo zakład stoi i oferuje powierzchnie do wynajęcia załoga zwolniona a firma ze swoimi autobusami wyniosło się do Egiptu tam jeszcze to ekologiczne szaleństwo nie dotarło.
Ja bym przegubowca zostawił w kolorze jak na zdjęciu. Jeszcze szyby przyciemnić i można latać po jg.
Już widzę tego przeguba na rzejeżdzie kolejowym na k.miarki.takie autobusy to się zamawia do dużych miast a nie na tą ciasną pipidówe,brawo więcej takich pomysłów.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Jak widzę, do wszystkiego można się przyczepić i sobie państwo nie żałujecie: a to zakup od reżimu, a to zamknięte fabryki, a to...... itd. nikt z was nie zauważył, że dzięki dotacjom można wymienić stare autobusy, których eksploatacja jest nieopłacalna że względu na ciągłe naprawy, na nowe. Może nie jeździcie autobusami, to nie widzicie tych plusów. Ale to taka nasza polska natura, zamiast szukać pozytywów, widzimy tylko negatywy. Ile jeszcze czasu upłynie kiedy przestaniemy być takimi malkontentami? Nie można napisać, czegoś pozytywnego, bo kto będzie to czytał? Prawda? Pozdrawiam, w nadziei na lepsze jutro.
Boba proponuję ci przyjąć się na kierowcę tego przeguba w tej ciasnocie naszych uliczek,życzę szerokości.
Kupujcie co wyprodukowane w Polsce, później w Europie, Ameryce Północnej i Południowej z wyjątkiem Brazylii a dopiero na końcu Azja.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
W Jeleniej mamy 25 takich autobusów i się nie psują.
Dobrze że po Polsce jeżdżą polskie autobusy i samochody, nie ma to jak patriotyzm gospodarczy.
Tak oczywiście że powinniśmy produkować autobusy. Za czasów rządów zjednoczonej prawicy niestety przestaliśmy. Zlikwidowano 4 fabryki autobusów, jedna przestała produkować te pojazdy a jeszcze inna została sprzedana. Szkoda.
Niestety to że firmy się wynoszą z PL jest to zasługa zielonego ładu, byłem we Wrocławiu w dawnym Volvo zakład stoi i oferuje powierzchnie do wynajęcia załoga zwolniona a firma ze swoimi autobusami wyniosło się do Egiptu tam jeszcze to ekologiczne szaleństwo nie dotarło.