GDDKiA ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji budowy drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa. Postępowanie dotyczy opracowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego.
Ogłoszenie przetargów na prace przygotowawcze zarówno dla poszerzenia dolnośląskiego odcinka autostrady A4 jak i do budowy drogi S5 to dobra wiadomość dla regionu. Pokazuje ona, że rząd spełnia swoje obietnice oraz realizuje odważne projekty. Poprawa jakości transportu na Dolnym Śląsku jest pilną potrzebą i dzięki tym przetargom zbliżamy się do realizacji tego celu - powiedział Michał Dworczyk, szef KPRM.
Opracowanie dokumentacji podzieliliśmy na dwa odrębne postępowania przetargowe.
- Po zakończeniu pierwszych prac studialnych dla autostrady A4 Krzyżowa - Wrocław i nowej drogi ekspresowej S5 Sobótka - Bolków, przystępujemy do kolejnych działań. Ogłoszone postępowania przetargowe przybliżą nas do poznania najbardziej optymalnego wariantu budowy lub rozbudowy autostrady A4, która wraz z drogą ekspresową S5 stworzą nową jakość połączenia w korytarzu transportowym wschód-zachód. - powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Pierwszy przetarg dotyczy opracowania dokumentacji dla odcinka autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe o długości ok. 36 km. W ramach dokumentacji STEŚ-R dla tego odcinka zostaną przeanalizowane warianty rozbudowy autostrady A4 w śladzie istniejącym.
Drugie postępowanie, ze względu na wzajemne oddziaływanie na siebie dróg S5 i A4, prowadzone jest jednocześnie dla odcinka A4 od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów o długości ok. 80 km oraz dla drogi ekspresowej S5 Bolków - Sobótka o długości ok. 50 km.
Województwo dolnośląskie bardzo mocno zyskuje dzięki inwestycjom drogowym. W budowie jest droga ekspresowa S3 między Bolkowem a Lubawką, kończy się przetarg na przebudowę południowej jezdni autostrady A18, a teraz ogłaszamy przetargi związane z autostradą A4 i drogą ekspresową S5. To krok w kierunku poprawy bezpieczeństwa na dolnośląskich drogach w tranzycie oraz ruchu lokalnym - powiedział minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
A my pseudo obwodnicę dostaniemy
fajnie, jesteśmy w du....idealnie nas odcięli od świata.
Nie będziecie musieli do Wrocławia jeździć przez Strzegom i A4 tylko od Bolkowa S5 prosto do samego Wrocławia.
Dobrze , mocno ułatwi mi to życie. Szkoda tylko że S5 do Bolkowa a nie JG.
Największe miasta na Dolnym Śląsku to Wrocław, Wałbrzych, Legnica, Lubin, Jelenia Góra, Świdnica i Głogów. Wszystkie z wymienionych, poza Jelenią Górą, mają dostęp do drogi typu S lub autostrady, a jak nie mają, to będą miały w niedalekiej przyszłości, bo takie drogi są w przetargu. Tylko Jelenia jest kompletnym za..piem, gdzie prezydent nic nie może, kłóci się z marszałkiem województwa, z rządem, z posłami lokalnymi partii rządzącej i uważa, że jest królem tego folwarku. Nie widzicie, jak bardzo Łużniak szkodzi temu miastu?
Pretensje kieruj do parlamentarzystów z naszego regionu. To oni od 20 lat nie mają żadnego przebicia w Warszawie. To GDDKiA decyduje o głównych drogach w Polsce.
Do których? Do Zawiły, Czernow, czy Pokoja? Bo np. Machałek podziałała skutecznie i ma drogę w swojej rodzinnej Kamiennej Górze. A co zrobili ci trzej wcześniej wymienieni? Efekty działań Mroza zobaczymy dopiero za kilka lat, więc jego póki co winić nie mogę. Łużniak był kilka lat temu szychą w województwie, chwalił się, że obracał miliardami złotych i co dla nas załatwił?
Będzie rozbudowa DK3 do Jeleniej Góry. Jakie warianty wchodzą w grę? https://wroclife.pl/nasze-miasto/rozbudowa-dk3-do-jeleniej-gory-warianty/
A my pseudo obwodnicę dostaniemy
fajnie, jesteśmy w du....idealnie nas odcięli od świata.
Nie będziecie musieli do Wrocławia jeździć przez Strzegom i A4 tylko od Bolkowa S5 prosto do samego Wrocławia.