Nowy przetarg na dokończenie przerwanego remontu drogi w Sosnówce

Remont drogi powiatowej w Sosnówce i Marczycach, stanowiącej część dawnej drogi wojewódzkiej nr 366, miał być inwestycją, która na długie lata poprawi komunikację w tej części Karkonoszy. Tymczasem zamiast nowej, równej nawierzchni kierowcy otrzymali rozkopany odcinek, ruch wahadłowy i przedłużającą się niepewność.

Powodem wstrzymania robót okazał się spór pomiędzy firmą URBIT a starostą karkonoskim. Wykonawca utrzymywał, że projekt przygotowany na potrzeby inwestycji nie odpowiada rzeczywistym warunkom terenowym.  Po zdjęciu starej nawierzchni wykonawca zaproponował rozwiązanie, które – w jego ocenie – pozwoliłoby przyspieszyć prace i ograniczyć koszty.  Wykonawca próbował przekonać powiat, że zamiast wywozić cały materiał spod zerwanej nawierzchni, wystarczy go częściowo zostawić i wymieszać ze świeżym kruszywem. Argumentował, że z przeprowadzonych analiz wynika, iż grunt jest wystarczająco nośny i nie ma potrzeby prowadzenia droższej metody pełnej wymiany podbudowy.  

Na takie rozwiązanie nie zgodził się jednak ani starosta, ani inspektorzy nadzoru. W ich ocenie tylko całkowite usunięcie starej konstrukcji i zastąpienie jej zgodnie z projektem dawało gwarancję trwałości nowej drogi. Władze powiatu obawiały się, że dopuszczenie zmian w technologii mogłoby oznaczać nie tylko spadek jakości, ale i złamanie warunków przetargu  Starosta wskazywał ponadto, że firma przystępując do przetargu zaakceptowała dokumentację i nie może teraz żądać odstępstw od projektu. Starosta podkreślał, że nie będzie zgody na prowizorki i półśrodki – wykonawca musi wykonać pełną wymianę podbudowy zgodnie z projektem.

Konflikt narastał, aż w końcu firma opuściła plac budowy, a starostwo odstąpiło od umowy. Efekt? Rozkopany fragment trasy, na którym ruch odbywa się dziś wahadłowo, zabezpieczony jedynie oznakowaniem i sygnalizacją świetlną. Kierowcy narzekają na korki, a mieszkańcy na przedłużający się paraliż komunikacyjny.

Powiat, chcąc jak najszybciej wyjść z impasu, ogłosił nowe postępowanie przetargowe. Zadanie obejmuje remont blisko 20 kilometrów dawnej drogi wojewódzkiej nr 366, z wyłączeniem fragmentu już ukończonego. Najbardziej newralgiczny pozostaje odcinek w Podgórzynie i Marczycach, gdzie roboty zostały przerwane i czekają na dokończenie.

Oferty można składać do 25 września 2025 roku, a zakończenie robót przewidziano na 28 listopada tego samego roku. Jeśli uda się wyłonić nowego wykonawcę bez kolejnych perturbacji, jeszcze tej jesieni inwestycja powinna wreszcie ruszyć z miejsca – ku uldze mieszkańców i kierowców.

Wykonane do tej pory, a obecnie przerwane roboty drogowe zostały, zabezpieczone oznakowaniem pionowym ograniczającym i zabezpieczającym ruch na zakresie robót. Oprócz wymienionych wykopów związanych z rozbiórką części konstrukcji drogi zostały przeprowadzone prace związane z remontem lub wymianą elementów odwodnienia jak np. przepusty pod zjazdami czy odmulenie rowów, które obecnie nie są przedmiotem zamówienia.

Nowy przetarg na dokończenie przerwanego remontu drogi w Sosnówce