Nowe „MAN-y” w MZK.

Jeleniogórski MZK zakupił 12 nowych autobusów miejskich za blisko 10 mln złotych. Srodki na zakup pochodzą z UE. Będziemy nimi jeździć od kwietnia przyszłego roku.

                      Jeleniogórski Miejski Zakład Komunikacyjny ciągle modernizuje swój tabor. Jednak mimo tych działań nadal codziennie z jeleniogórskiej zajezdni wyjeżdżają wyeksploatowane pojazdy . Najastarsze maja ponad 26 lat. Tak wiekowych pojazdów jest około 30 i jak zapewnia kierownictwo MZK, w najbliższym czasie zostaną one wycofane z użytkowania.

                      Właśnie wczoraj 2 października Zarząd jeleniogórskiego Zakładu Komunikacyjnego podpisał umowę na zakup 12 nowych autobusów miejskich. W tej sprawie zorganizowano też Konferencję Prasową.   tabor. Autobusy marki MAN są nowoczesne, ciche, wygodne i spełniają wyśrubowane europejskie normy emisji spalin. Są przystosowane do przewozu niepełnosprawnych . W pojazdach podczas jazdy wyświetlane są informacje dla pasażerów między innym o kolejnych przystankach

                     Autobusy kosztowały blisko 10 mln zł.  Zakup sfinansowany został  za pomocą środków unijnych. unijnej. Z tych samychśrodków jeleniogórski MZK uruchomi także tzw. „ bilet elektronicznego”. Nowe MAN-y  wyjadą na ulice miasta w połowie kwietnia   przyszłego  roku. W tym samym czasie ma ruszyć też zapowidany dziś „bilet „elektroniczny”

                    Aktualanie jeleniogórski Zakład Komunikacyjny dysponuje  ponad 80 pojazdami.  Takie informacje oczywiście cieszą, jednak trudno nie zauważyć, że sieć autobusowa tego przewożnika od lat kurczy się. Zlikwidowane zostały połączenia między innymi do Wojcieszyc. Mocno ograniczono kursy do Podgórzyna, Zachełmia, Goduszyna, czy też Piechowic i Górzyńca. W  MZK mimo zmian ustrojowych i zmian w samej firmie, która nie jest już przedsiębiorstwem państwowym , lecz spółką z o.o. funkcjonuje dalej archaiczny i kojarzony z czasem socjalizmu system stref opłat, mocno krzywdzący dla pasażera i będący powodem małego zainteresowania przejazdami na liniach podmiejskich. Dla przykładu przejazd w granicach jednej strefy z Sobieszowa na do Dworca PKP w Jeleniej Górze, czy też na Zabobrze kosztuje 3 złote. Trasa przejazdu, to ponad 20 km. Natomiast przejazd z Cieplic do Podgórzyna, lub z Sobieszowa do Piechowic, gdzie długość trasy przejazdu oscyluje w granicach zaledwie 4 km kosztuje już blisko 6 złotych. Tak skalkulowana cena czyni przjazd przykładowo 4 osób w cenie przejazdu równej przejazdowi taksówką. Na tych trasach taniej jedzie się też- samochodem osobowym. Nie bez znaczenia jest też fakt, że tak wysokie ceny funkcjonują mimo dotowania przejazdów przez gminy. Jednak coraz więcej gmin rezygnuje z bardzo wysokich dopłat w zamian za kilka zaledwie kursów autobusowych dziennie.

               W to miejsce wchodzą konkurencyjne firmy, takie jak PKS TOUR, czy też „KRYCHA”. Oferują też dużo lepsze ceny. Dla przykładu PKS TOUR  ustawił w Podgórzynie aż cztery przystanki. Uruchomił 30 kursów na dobę. Bilet do Jeleniej Góry kosztuje od 2 do 3 złotych w zależności od miejsca w które się jedzie. Faktem jednak jest, że tabor PKS- u jest dużo gorszy. Ale warte uwagi jest też fakt, że ta firma nie pobiera ani grosza dofinansowania od gmin.

             No a pasażer spod Jeleniej Góry ? Musi wybrać: Tani przejazd gorszym autobusem w każdej porze dnia, lub też 2, lub 3 razy droższy przejazd nowoczesnym autobusem wybrany z oferty 2-3 kursów na dobę jeleniogórskiego MZK. Takie sa bowiem prawa rynku.