Gala Parowozów 2013 już we wrześniu.

Zabytkowe lokomotywy z Polski, Niemiec i Czech we wrześniu przyjadą do miejscowości Jaworzyna Śląska. Rozpocznie się kolejny , Międzynarodowy Zlot Zabytkowych Lokomotyw .

                   Lokomotywy parowe, czyli parowozy jeszcze w latach 70- tych ubiegłego wieku były rzeczą normalną na szlakach kolejowych. Paliwem w tych pojazdach był węgiel kamienny. Podczas jazdy „na pokładzie” lokomotywy cały czas spalał się on w palenisku. Podgrzewał wodę, która zamieniona w parę napędzała silniki lokomotywy. Sprawność takiego silnika była niewielka i wynosiła zaledwie 30%. Dla porównania sprawność silnika diesla wynosi blisko 80%, a silników elektrycznych sięga 100%. Tak niska sprawność mimo wszystkiego pozwalała parowozom ciągnąć kilkanaście wagonów, często z prędkością ponad 100 km/h.

                  O klasie tych lokomotyw i w ogóle o poziomie kolejnictwa w czasach, kiedy pociągi elektryczne, czy też spalinowe  były w mniejszości świadczą choćby dane o czasach przejazdów pociągów na przykładowych trasach.  W naszym regionie jako dobitny przykład może posłużyć  połączenie kolejowe Jeleniej Góry z Wrocławiem. Na tej właśnie trasie obsługiwanej właśnie przez parowozy, czas przejazdu do Wrocławia wynosił nieco ponad 1,5 godziny. Bez komentarza pozostawiam fakt, że po zakończeniu trwającej obecnie modernizacji linii kolejowej do Wrocławia , pociągi choć teoretycznie szybsze i nowocześniejsze nie zdołają pokonać tego odcinka szybciej.

                  Podobnie jest na linii łączącej Jelenią Górę z Gryfowem Śląskim i dalej do Zgorzelca i Berlina. Jak dowiadujemy się z książki opisującej dzieje Rybnicy,  jeszcze do 1947 roku właśnie parowozy jeździły tamtędy z prędkością 100 km/h. Po dwutorowej, bezkolizyjnej trasie. Dziś po modernizacji pociąg może tam osiągać max. 80 km/h.

                  Dziś nie spotyka się już parowozów. Te piękne, mające dusze pojazdów trafiły w  większości przypadków na złom. Część stoi zapomniana i zarośnięta krzakami na zapleczach stacji kolejowych, tak, jak to ma miejsce w Jeleniej Górze, budząc westchnienia u kolejarzy i starszych mieszkańców.

                 Nieliczne parowozy za sprawą pasjonatów mających duże pieniądze są w dobrej kondycji i uświetniają wiele imprez budząc uznanie, a niejednokrotnie zdziwienie u bardzo młodych ludzi.

Warto więc, choćby w celach edukacyjnych udać się na wycieczkę do Jaworzyny Śląskiej. Tam,  w samo południe odbędzie się uroczysta parada połączona z prezentacją lokomotyw. Zabytkowe pojazdy przejadą na teren bocznicy kolejowej Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie Śląskiej (powiat świdnicki), gdzie przez cały dzień odbywać się będą pokazy i prezentacje. 

                   W zeszłorocznej edycji zlotu wzięło udział 5 lokomotyw parowych: BR35 1019 i BR52 8080 z Niemiec, 213.901 z Czech oraz polskie lokomotywy Ol49-69 i TKt48-18. W tym roku zapowiedziało się już ośmiu "uczestników":