Czekają nas remonty i przebudowy.

Kolejny zakątek Jeleniej Góry, a precyzyjnie – jej centrum – będzie poddany głębokiemu remontowi. Rozstrzygnięto właśnie przetarg na odbudowę muru oporowego przy ul. Górnej w Jeleniej Górze, wraz z odbudową ciągu pieszego przy tej ulicy. Sam mur – to ok. 35 m, ciąg pieszy – 85 m, więc nie są to roboty o wielkiej skali, niemniej miejsce jest charakterystyczne i malownicze. Jego odświeżenie i wzmocnienie będzie więc miało znaczący wpływ na wizerunek okolic efektownych budynków – Urzędu Statystycznego, hotelu „Jelonek” i okolicznych, secesyjnych domów. Wymianie ulegną barierki, schody, nawierzchnia, ale przy okazji nastąpi też regulacja studni ściekowych i podobnych urządzeń. Przetarg wygrało konsorcjum jeleniogórskich firm: „Eko-Mel” i Biuro Projektowe „Syntech”, a rozstrzygano przetarg w formule „zaprojektuj i wybuduj”, to znaczy od uczestników wymagano realizacji i jednego, i drugiego elementu tych prac.

Niezależnie od relatywnie niewielkich robót w Urzędzie Miasta trwają prace przy typowaniu zadań do projektów, które będą realizowane w perspektywie do roku 2022, a niezbędne jest, by już teraz przygotowywać procedury pozyskiwania środków i rozwiązywać wszelkie problemy, które mogą utrudnić  zdobycie pieniędzy z funduszy unijnych.

Największą i najdroższą z tych inwestycji jest oczywiście obwodnica Maciejowej, która będzie kosztowała kilkadziesiąt milionów złotych, a częścią kosztów tej drogi będzie wykup gruntów, jako że przebieg obwodnicy prowadzi nie tylko po terenach Miasta. Nieporównanie mniej, ale też kosztowną inwestycją będzie budowa przedszkola i żłobka w osiedlu Zabobrze, kilkanaście milionów pochłonie termomodernizacja kolejnych obiektów oświaty, w tym najwięcej – w Zespole Szkół Rzemiosł Artystycznych. Specyfikacja zadań, które będą wykonywane w najbliższych latach jest długa i bardzo rozmaita, bo przewiduje się sukcesywną wymianę lamp oświetlenia ulicznego, budowę parkingów i nadrzecznych promenad spacerowych, kolejnych ścieżek rowerowych, sukcesywne doskonalenie organizacji ruchu ulicznego, przebudowę dróg, mostów i wiaduktów, i in. Trwa wstępne szacowanie kosztów, „przymierzanie” ich do zadań i możliwości budżetu oraz wszelkie te prace, które są niezbędne, by skutecznie występować o przyznanie środków zewnętrznych, gwarantując tzw. finansowy wkład własny Miasta.