Zabezpieczanie skrzyni ładunkowej samochodu dostawczego lub pickup"a

Firma Line-X Warszawa dysponuje nowatorską technologię służącą do zabezpieczania powierzchni skrzyń ładunkowych samochodów dostawczych lub pickup przed zniszczeniem i korozją podczas transportu ciężkich, mokrych lub sypkich towarów. Właściciele pojazdów dostawczych stosują szereg rozwiązań, które w mniejszym lub większym stopniu spełniają ich potrzeby jednakże zawsze nie są idealnym rozwiązaniem.

Takim idealnym rozwiązaniem wydaje się być natryskowa powłoka z poliuretanu grubości 3 mm, chroniąca podłogę i nadkola skrzyni ładunkowej przed mechanicznym uszkodzeniem i korozją.

Poliuretan jest komponentem łączącym walory twardej gumy z plastikiem. Jednakże jego właściwości znacznie odbiegają od właściwości mechanicznych tych dwóch pozostałych tworzyw. Poliuretan nie ściera się, nie pęka i nie odbarwia. Jest elastyczny i jednocześnie bardzo odporny na rozrywanie.  Nanoszony jest metodą natryskową, pod wysokim ciśnieniem, dzięki czemu dobrze i szczelnie przylega do podłoża.

Poliuretanowe powłoki Line-X Warszawa posiadają jeszcze kilka dodatkowych zalet. Są bardzo trwałe i estetyczne . Wyglądem przypominają instalację fabryczną producenta. Są łatwe w utrzymaniu czystości. Są odporne na większość substancji czynnych chemicznie. Mają unijny atest oraz świadectwo PZH do kontaktu z żywnością. Dwie ostatnie cechy szczególnie mogą zainteresować właścicieli pojazdów dostawczych transportujących żywność lub catering, a szczególnie osoby transportujące sól, kwaszonki i temu podobne ładunki, które powodują ogromne spustoszenie i potęgują wysoką korozję pojazdów.

Zabezpieczenie skrzyni ładunkowej samochodu dostawczego lub auta pickup trwa około 8 godzin. Poliuretan zasycha w ciągi kilku sekund dzięki czemu odebrany samochód gotowy jest do eksploatacji.

Zastosowanie powłok poliuretanowych do zabezpieczenia skrzyń ładunkowych pojazdów jest bardzo popularne w Europie i Stanach Zjednoczonych.  Technologia Line-X pojawiła się w Polsce w roku 2011 jest więc młodą i rozwijającą się dziedziną. Na świecie znana jest od 15 lat. Sam poliuretan wynaleziony został po wojnie lecz przed zastosowaniem wytapiany i odlewany był w formach. Dopiero kilkanaście lat temu wynaleziono sposób na natryskową implementację tego komponentu.

Jakiekolwiek zabezpieczenie skrzyni ładunkowej, czy to gumowymi matami, sklejką, listwami lub płytami z aluminium tworzą przestrzeń, w której gromadzi się wilgoć i piach. Podczas transportu instalacja z płyty lub sklejki ściera powłokę lakieru, reszty dokona wilgoć. Natomiast dobrze przylegająca powłoka z poliuretanu wyklucza możliwość dostania się pod nią nie tylko piachu i pyłu ale także wilgoci. Stanowi więc najlepsze, obecnie stosowane zabezpieczenie na rynku. Koszt takiego zabezpieczenia waha się w granicach 1.600 - 2.400 zł netto i zależy od wielkości auta. Nie jest więc to mały koszt jednakże jego niewątpliwe walory uzasadniają tą cenę.