W Świeradowie powstanie Muzeum Kolei Izerskiej

Urząd marszałkowski rozdzielił 187 mln zł na inwestycje w zabytki. Świeradów-Zdrój otrzymał niemal 3 mln zł na rewitalizację budynku byłego dworca kolejowego. Na dawnej stacji ma powstać centrum muzealno - kulturalne.

Dawny budynek stacyjny ma zostać zaadaptowany na muzeum i mini dom kultury za niemal 3,5 miliona złotych, dofinansowanie stanowi 83% wartości projektu. 

- Inwestycja obejmie remont i częściową przebudowę budynku dworca wraz z adaptacją terenu przyległego. Strefa muzealna obejmie parter i teren przyległy do budynku, na piętrze powstaną trzy studia dla dzieci i młodzieży - mówi Mariusz Pysz, inspektor do spraw infrastruktury komunalnej w UM Świeradów-Zdrój.

Parter budynku będzie pełnił funkcję muzealną, powstanie tu muzeum Kolei Izerskiej. W sali na parterze znajdzie się makieta odcinka Kolei Izerskiej od Gryfowa do Świeradowa-Zdroju z jego charakterystycznymi punktami, wsparta multimediami i starymi fotografiami. W kolejnej sali muzealnej znajdzie się stała ekspozycja i będzie ona pełniła funkcję konferencyjną. Do zagospodarowania jest również stary magazyn pocztowy. Stanie tam mała lokomotywa spalinowa, do której będzie można wejśc i obejżeć ją z bliska. W planie jest wybudowanie galerii, dzięki której będzie można obejrzeć ją z góry. W chwili obecnej rozpatrywane są dwie kandydatury lokomotywa Ryś i  lokomotywa spalinowa  typu Ls180 serii Sm03.
Zaskakujący jest projekt adaptacji terenu przyległego do budynku.
Tu planujemy budowę dwóch odcinków torów dla plenerowej prezentacji taboru obsługującego odcinek Kolei Izerskiej do Świeradowa. Na jednym torze będziemy prezentować parowozy, na drugim wagony. Jaki to będzie ostatecznie tabor dowiemy się po ustaleniach z muzeami - mówi Mariusz Pysz.
Piętro budynku zostanie przeznaczone dla dzieci i młodzieży. Powstanie tu mini studio nagrań, atelier fotograficzne i sala plastyczna.
Plany centrum muzealno - kulturalnego wyglądają imponująco, na efekt końcowy będziemy musieli poczekać do 2018 roku. Prace budowlane winny ruszyć już w czerwcu.

eluban.pl

Linia kolejowa Gryfów Śl. – Mirsk została oddana do użytku 1 listopada 1884 roku. Ważnym czynnikiem, który zdecydował o budowie linii kolejowej z Gryfowa Śl. do Mirska było ożywienie lokalnej gospodarki i zapaści tradycyjnego płóciennictwa i tkactwa chałupniczego. O budowie połączenia Gryfowa Śl. z Mirskiem jako odnogi z trasy Śląskiej Kolei Górskiej zdecydowano w 1882 r. Wtedy to Landtag Prus podjął decyzję o budowie linii kolejowej.

Odcinek Mirsk – Świeradów-Zdrój wybudowany w 1909 roku i nosił nazwę Isergebirgsbahn A.G (Kolej Izerska S.A). Po drugiej wojnie światowej linia nie zmieniła swojego charakteru i dalej miała charakter drugorzędny, obsługując przeważnie miejscową ludność oraz kuracjuszy przyjeżdżających do Świeradowa Zdroju. 11.02.1996 ruch pasażerski na tej linii został wstrzymany.