Dwa, a być może trzy, autobusy marki Scania wyjadą jeszcze latem na jeleniogórskie ulice. Wzbogacą tabor MZK.
Kupno trzech używanych scanii jest realizacja pierwszego etapu inwestycyjnego na ten rok - mówi Agata Buśko, prezes jeleniogórskiego MZK. - Przetarg został rozpisany pod koniec lutego, wpłynęły dwie oferty, a wygrała właśnie scania.
MZK kupi na pewno dwa używane autobusy po 680 tys zł każdy z opcją zakupu trzeciego. Umowa powinna zostać podpisana w przyszłym tygodniu. Scanie pochodzą z 2016r., jeździły w Jastrzębiu Zdroju i przejechały tam około 200 tys. km każdy.
Scanie wyposażone zostaną w system gaszenia pożaru, autokomputery, biletomaty oraz system informacji pasażerskiej. Prezentują się bardzo dobrze.
Jesteśmy bardzo zadowoleni - mówi Agata Buśko. - Po mieście zaczną kursować prawdopodobnie na początku wakacji. - Pandemia zmusiła nas do zmian w planach inwestycyjnych na ten rok, dostawcy informują bowiem o problemach z produkcją nowych autobusów, a dokładniej z dotrzymaniem umów produkcyjnych. Wiadomo też, że autobusy podrożeją. Być może więc w tym roku jeszcze rozpiszemy przetarg na kolejne autobusy - także używane. Gdybyśmy zdecydowali się na nowe, byłoby ich nie więcej niż cztery, a używanych mogłoby być nawet siedem.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Scanio najlepszo
Myślałem, że nowa prezesowa odeszła już na dobre od chorych pomysłów robienia złomowiska z naszego MZK. Po pierwsze lepiej 4 nowe, niż 7 używanych. Sens kupowania używanych byłby chyba tylko wtedy, gdyby w cenie 4 nowych było ich przynajmniej 12. Kolejna sprawa - jak kupujecie używane, to znowu wprowadzacie do zajezdni nowe marki, których tu wcześniej nie było. Po co nam Scanie, jeśli nie mamy ani jednego takiego autobusu? Niedługo w tej zajezdni przerobicie wszystkie marki jakie istnieją. Ikarusy, Jelcze, Autosany, Volvo, Many, Mercedesy, Solarisy, Iveco, Kutsenitsy, teraz Scanie. Czego jeszcze nie było? Chyba tylko DABów albo innych niszowych marek, których w Polsce praktycznie nigdzie nie ma.
A kolejna sprawa - dopiero była polityka ujednolicania malowania autobusów, wszystkie na czerwono-czarno. Teraz kupujecie jakieś w malowaniach innych zakładów. Będziecie je przemalowywać, czy znowu będzie pierdzielnik i każdy autobus w innym malowaniu? Współczuję mechanikom. Znowu będą się uczyć kolejnego modelu, a już byli w miarę wyszkoleni w MANach.
Będą przemalowane spokojnie
Co się dziwić, jak MZK Jastrzębie ledwo wiąże koniec z końcem a do tego wszyscy wypowiadają im umowy, kierowcy strajukują itp to i autobusy im się nie przydadzą, pewnie udało się je pozyskać po dobrej cenie od Leasingodawcy
Jastrzębie się pozbywa, Jelenia je nabywa. Słabo to wygląda, Jak się to ogląda.
Coś nie jestem przekonany co do autentyczności liczników nie całe dwieście tyś przebiegu są wiekowo podobne do naszych manów od 810 do 821 ta różnica w tym ze nasze mają już po pół miliona przebiegu fakt na autobus to mało ale za miejski autobus 700 tyś zł i to scania rozumię turystyczny i to jeszcze musiała by być setra 431 conajmniej wyprodukowanie takiej setry turystycznej kosztuje dużo dużo więcej tak ze ta cena dla niej była by adekwatna a tak kupują kota w worku bez powodu nie pozbywają się tych klamotów
Setra S 431 DT rok 2015 piętrowy kosztuje 165 tyś € stan idealny tak ze podobna cena do tej miejskiej scani ale setra ful wypas nie wspomnę o czterech tv wc i sypialnia dla drugiego kierowcy tel. Łączoncy bezpośrednio z kierowcą prowadzonym w tym czasie autobus.
Gość 2020-05-06 12:45:37 - Ty chyba sam jesteś mechanikiem :) Oni jedynie co potrafią to pierdzieć w stołek i narzekać :) Oni tak robią że dopóki się nie zepsuje, podziała :)
Cena jest dość normalne i adekwatna do stanu. Ciekawe tylko czy podana netto czy brutto.
https://autoline.com.pl/-/sprzedaz/autobusy-miejskie/SCANIA-CityWide-LF-CN-280-UB-4x2-E6-28-seats-KLIMA--20030410590896727700
Scanio najlepszo
Myślałem, że nowa prezesowa odeszła już na dobre od chorych pomysłów robienia złomowiska z naszego MZK. Po pierwsze lepiej 4 nowe, niż 7 używanych. Sens kupowania używanych byłby chyba tylko wtedy, gdyby w cenie 4 nowych było ich przynajmniej 12. Kolejna sprawa - jak kupujecie używane, to znowu wprowadzacie do zajezdni nowe marki, których tu wcześniej nie było. Po co nam Scanie, jeśli nie mamy ani jednego takiego autobusu? Niedługo w tej zajezdni przerobicie wszystkie marki jakie istnieją. Ikarusy, Jelcze, Autosany, Volvo, Many, Mercedesy, Solarisy, Iveco, Kutsenitsy, teraz Scanie. Czego jeszcze nie było? Chyba tylko DABów albo innych niszowych marek, których w Polsce praktycznie nigdzie nie ma.
A kolejna sprawa - dopiero była polityka ujednolicania malowania autobusów, wszystkie na czerwono-czarno. Teraz kupujecie jakieś w malowaniach innych zakładów. Będziecie je przemalowywać, czy znowu będzie pierdzielnik i każdy autobus w innym malowaniu? Współczuję mechanikom. Znowu będą się uczyć kolejnego modelu, a już byli w miarę wyszkoleni w MANach.