Polskie Koleje Państwowe podpisały umowę z wykonawcą na kompleksową przebudowę dworca kolejowego w Szklarskiej Porębie Górnej. Budynek zyska wiele nowych funkcjonalności, które poprawią komfort podróżnych. Obiekt odzyska jednocześnie swój historyczny wygląd.
Plan przebudowy zakłada połączenie historycznego piękna budynku ze współczesnymi wymogami pasażerów. Zadanie jest realizowane w ramach ogólnopolskiego Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023.
– Do tej pory w województwie dolnośląskim w ramach Programu Inwestycji Dworcowych udostępniliśmy podróżnym osiem kompleksowo zmodernizowanych dworców kolejowych, których przebudowa kosztowała łącznie 55,4 miliona złotych. Roboty budowlane trwają już w Malczycach, Kątach Wrocławskich, Smolcu, Imbramowicach, Boguszowie Gorcach Zachód i na dworcu Wałbrzych Główny. Już niebawem prace rozpoczną się w Szklarskiej Porębie – mówi Krzysztof Mamiński, prezes zarządu PKP S.A.
Zamówieniem zainteresowane były cztery firmy, które swoje usługi wyceniły na kwoty od blisko 19 mln zł brutto do 20,4 mln zł brutto. To więcej, niż planowały przeznaczyć na ten cel PKP SA, które określiły budżet na 12,8 mln zł brutto. Ostatecznie zwiększono środki i wybrano najtańszą ofertę, złożoną przez Przedsiębiorstwo Budowlano-Konserwatorskie Castellum. Na roboty przeznaczono 65 tygodni.
Budynek zyska nową elewację, której efektowne detale architektoniczne podkreśli iluminacja. Wymienione zostanie poszycie dachowe oraz stolarka okienna i drzwiowa. Ściany poczekalni zostaną wyłożone boazerią wykonaną z drewna egzotycznego lub dębowego. Zostaną wykonane nowe posadzki z płytek gresowych. Witraże zostaną odnowione. Konserwacji zostaną też poddane oryginalne elementy wyposażenia – sejfy wmurowane w ścianę oraz drewniana szafa.
Dworzec będzie łatwiej dostępny dla osób z niepełnosprawnościami w związku z usunięciem istniejących barier architektonicznych, wprowadzenie ścieżek prowadzących oraz specjalnej dotykowej mapy dworca.
Zainstalowany zostanie ponadto system dynamicznej informacji podróżnych z elektronicznymi tablicami wyświetlającymi rozkład jazdy pociągów oraz nowy system informacji głosowej. Budynek zyska również i nowoczesne systemy: monitoringu i antywłamaniowy. W ramach inwestycji zostaną wymienione także pozostałe instalacje, których praca będzie nadzorowana przy pomocy systemu zarządzania obiektem BMS (Building Management System).
Wiele istotnych zmian zaplanowano w przestrzeni dworca. Na parterze budynku głównego zlokalizowane będą poczekalnia z nowymi, wygodnymi ławkami, kasy biletowe oraz toalety, a także pomieszczenie na działalność komercyjną, w którym znajdzie się lokal gastronomiczny. Na pierwszym i drugim piętrze przewidziano pomieszczenia przeznaczone dla hostelu.
Miasto Szklarska Poręba dostrzegło tu szansę dla siebie i skutecznie zabiegało o to aby część pomieszczeń mogła służyć mieszkańcom i turystom. W skrzydłach budynku, w porozumieniu z samorządem, zostaną zlokalizowane sala spotkań, pomieszczenie projekcyjne, punkt informacji turystycznej oraz sala wielofunkcyjna o charakterze wystawowym.
Przeobrażenia czekają też bezpośrednie otoczenie dworca.
gdzie na nowo zostaną ułożone chodniki oraz wyznaczone, od frontu budynku, miejsca postojowe dla osób z niepełnosprawnościami oraz miejsca typu Kiss&Ride – W dosłownym tłumaczeniu „pocałuj i jedź” – to miejsca krótkiego, darmowego postoju. Kierowca może zatrzymać się na określony czas, wysadzić pasażera, pożegnać się i odjechać z postoju
W sąsiedztwie budynku przewidziano również wiatę rowerową.
Wartość inwestycji to 17,5 mln złotych. Jest ona dofinansowana ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace budowlane związane z przebudową rozpoczną się w listopadzie 2019 r. Planowany termin udostępnienia dworca podróżnym to pierwsza połowa 2021 roku.
Rusza przebudowa dworca kolejowego w Szklarskiej Porębie Górnej. Inwestycja pochłonie 17,5 miliona złotych.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Odowiednia pora, niedługo zima a oni będą robić remont, u nas to standard.
tak się składa że dzisiejsza technologia umożliwia nawet kładzenie dróg w sezonie zimowym, a co dopiero remonty... widać jakie pojęcie masz, ale lepiej narzekać bo przecież wszyscy narzekają
IV rzesza niemiecka nakazała pisdzielcom wyremontować wszystkie obiekty infrastrukturalne które wkrótce będą oddane wraz z terytorium szwabom .
Boże skąd ta cena???????????/Prywatny inwestor to by dwa obiekty za te pieniądze postawił
Trollowi lwóweckiemu nie spodoba się ta inwestycja bo dworzec we Lwówku dalej pozostanie ruiną .
Nie podoba się widać i redaktorowi, który nie pisze ze remont będzie kosztował 17,5 mln tylko ze pochłonie 17,5mln...
Za to ciebie trollu pochłania zazdrość i złość. Tak duża inwestycja w Szklarskiej Porębie .....No faktycznie nie do zniesienia :)
Rozebrać na atomy, przewieźć ten budulec co centrum pod PKS i tam poskładać na nowo. Nie będę dymał taki kawał pod górę.
A co z zabytkowym dworcem w cieplicach najpierw zlikwidowali kasy teraz dworzec taki zabytek się marnuje teraz pociągi stają jak na wsi masakra wstyd
Do goscia , który napisał o IV Rzeszy.
Trzeba było nie zabierać Niemcom, to teraz mielibyśmy gdzie na narty przyjeżdżać. Nie trzeba by było dymać w Alpy, albo do Czech.
"Xyz - niezalogowany" to jest wsiocławski troll z Kolei Dolnośląskich. Przygłup zaliczył kiedyś plaskacza w japę od pasażera pod Lwówkiem za chamstwo i wrodzoną głupotę i teraz odreagowuje w internecie plując wszędzie na Lwówek. Takie patolstwo mieszka we Wrocławiu.
Najbardziej zły jest pewnie Grzesiu Sokoliński. W kampanii kłamał jak to Szklarska Poręba straciła 6 milionów złotych bo nie starała się o środki z których Jelenia Góra wyremontowała perony w Sobieszowie i Cieplicach i zbudowała dwa nowe przystanki kolejowe. Perfidia tego kłamstwa polegała na tym, ze tam cała pula z programu do podziału miedzy wszystkich chętnych beneficjentów wynosiła 6 milionów a nie tylko dla jednego. Dziś na terenie miasta realizowana jest kompleksowa inwestycja za 17,5 miliona złotych. Tak to właśnie jest z rewelacjami Sokolińskiego.
Powstaje kolejowy dom wczasowy.I tyle w temacie.
Odowiednia pora, niedługo zima a oni będą robić remont, u nas to standard.
tak się składa że dzisiejsza technologia umożliwia nawet kładzenie dróg w sezonie zimowym, a co dopiero remonty... widać jakie pojęcie masz, ale lepiej narzekać bo przecież wszyscy narzekają
IV rzesza niemiecka nakazała pisdzielcom wyremontować wszystkie obiekty infrastrukturalne które wkrótce będą oddane wraz z terytorium szwabom .