Dwadzieścia nowych autobusów elektrycznych wkrótce w Jeleniej Górze

Ale taniocha... tez sobie kupie kilka autobusów...

Określenie "wkrótce" jest zbyt mylące,bo to prawie rok.Natomiast wielkość nakładów na zakup wyrażona jest w groszach ,złotych ,milionach?

proste pytanie - PO CO ?

proste pytanie - PO CO ? koszt wyprodukowania takiego autobusu i zniszczenie swodowiska jest wielokrornie wieksze od konwencjonalnego autobusu ale pieniadze trzeba wydac na pierdy zamiast na rzeczy wazne , autobus elektryczny dla kilkunastu pasazerow

Czy pasażerowie złapani bez biletu (gapowicze), będa może przykuwani do korby na stacji generatorów, aby generujac prąd odpracować swą jazdę bez bileta? Takie pytanie mnię się wygenerowało.

Brakuje komus intelektu w Jeleniej Gorze ......... https://www.motorewia.pl/motoartykuly/autobusy-elektryczne-kompletnie-slepa-uliczka-zapomniano-o-lepszym-rozwiazaniu/

Otworzą specjalne linie do Tworek i Gostynina co to by było jak przewieźć zdiagnozowanych 8*.

Autobusy elektryczne kompletnie ślepa uliczka. Zapomniano o lepszym rozwiązaniu. Od pewnego czasu władze miast kupują autobusy elektryczne, podkreślając to, że są ciche i nie produkują spalin. Pomija się za to ich wady: ogromną cenę zakupu (2,5 razy więcej niż za autobus z silnikiem diesla), konieczność budowy bardzo drogiej infrastruktury, konieczność stosowania oleju napędowego do ogrzewania i ogromne koszty wymiany baterii litowo jonowej. Gdzie tu logika? Rosnące ceny prądu sprawiają, że nie ma już argumentu o wielkiej ekonomii tego rozwiązania. Najważniejsze, że dają dotacje na zakup. Jak dają dotacje, to można brać. Co będzie później, to nikt się nie będzie martwił, bo to będzie później. Nie wiadomo, czy się wygra następne wybory. A jak się wygra, to się wtedy będzie martwić lub mieszkańców za utylizację baterii za media łupić. Po pierwsze, autobus elektryczny wymaga budowy odpowiedniej infrastruktury. Między innymi do ładowania baterii na postoju. Ile to kosztuje? jedno stanowisko ładowania na pętli to kilkaset tysięcy złotych, baterie nie są w stanie przetrwać 10 lat użytkowania autobusu po 6-8 latach należy je wymienić, a to dodatkowy koszt ok. 700 tys. zł. Jest wiele alternatyw dla autobusów elektrycznych. To też trolejbus. Trolejbus to pojazd, cichy, bez koszmarnie drogiej baterii litowo jonowej. Napędzany, jak tramwaj i autobus elektryczny, silnikiem elektrycznym, zasilanym z trakcji. Wygodny, jak autobus elektryczny. Czy naprawdę, trzeba wymyślać idiotyzmy, gdy są sprawdzone i ekologiczne rozwiązania? Może czas skończyć z tym pajacowaniem? wasz prezydent doprowadza te miasto do kompletnej stagnacji i robi wszystko to totalnie egoistycznie pod siebie.

Prawdopodobnie, na trolejbusy nikt nie daje dotacji. I tutaj tkwi szkopuł… Na koniec – cytaty z artykułu, który ukazał się w portalu Transport Publiczny „Nawet gdy autobus zakupimy ze środków unijnych, płacąc za niego realnie tylko 15 proc. ceny [dofinansowanie ekologicznych inwestycji z funduszy unijnych, a taką są elektrobusy sięga 85 proc, to wydatek na wymianę baterii 700 tys. zł musimy już pokryć z własnej kieszeni. Przy obecnych cenach paliw zaoszczędzimy na autobusie elektrycznym 35 tys. zł rocznie względem pojazdu CNG. Po 10 latach wartość oszczędności wyniesie 350 tys. zł. Niestety konieczność wymiany baterii w autobusie elektrycznym za cenę 700 tys. zł po tym okresie kompletnie niweczy całą osiągniętą oszczędność” Niestety urzędnicy z Jeleniej góry tego nie zrozumieją bo zamiast używać w pracy mózgu, to chyba myślą sus.iakiem. :( Oni myślą jedynie oby do końca kadencji a dalej to niech się inni martwią.

Bardzo ważna kwestia jest to że jest to autobus z Chin. Dużo mądrzej byłoby kupić autobusy polskiej marki lub przynajmniej produkowane na terenie Polski. A to dlatego że wspieramy wtedy naszą firmę i utrzymujemy a nawet rozbudowujemy miejsca pracy. Wielkim minusem jest także to że dajemy zarobić Chińskiej Republice Ludowej która szykuje się do wojny z Tajwanem i jest na ścieżce wojennej z naszym największym sojusznikiem czyli USA. Do tego jest to kraj który w ONZ wstrzymał się od głosu w sprawie potępienia wojny na Ukrainie gdyż jest przyjacielem Rosji i Putina. Do tego kupują ropę, gaz i inne surowce mineralne z Rosji, finansując wojnę na Ukrainie. Bardzo prawdopodobne jest że już wspierają Rosję militarnie. Przyjaciel Rosji powinien być też naszym wrogiem, szkoda że zabrakło mądrości w podejmowaniu tej decyzji.

Dlaczego nie autobusy na wodór opracowywane przez polskich naukowców i inżynierów ???? Dlaczego miasto postanowiło wspierać chińską dyktaturę ????