Budowa obwodnicy Maciejowej i kolejne zmiany w organizacji ruchu (VIDEO)

Plac budowy obwodnicy przekazano firmie "Budimex" 27 września br., a dwa tygodnie później (10.10.) zaczęły się tam roboty. Mowa o budowie obwodnicy Maciejowej, jednej z największych inwestycji w ostatnim czasie w Jeleniej Górze. Więcej w materiale filmowym.

Budowa obwodnicy Maciejowej i kolejne zmiany w organizacji ruchu (zobacz video)

- Do końca listopada usunięto z tego terenu humus, najbardziej żyzną część gleby z powierzchni 45.000 m kwadr. – powiedział Jerzy Łużniak, zastępca prezydenta miasta. – Przemieszczono też w ramach robót ponad 15.5 tys. m sześć. ziemi i kamieni. Gdyby oceniać wartość tych robót, to można szacować je na kwotę ponad 2 mln zł, a jeśli pogoda pozwoli, to przed końcem roku bilans zwiększy się o kolejny milion. Jesteśmy optymistami co do tempa, bowiem zagrożeniem ze strony pogody nie są spadki temperatur, bo mróz scala grunt, a raczej ewentualne deszcze. Można się spodziewać ze względu na porę roku bardziej śniegu, niż deszczu i to daje podstawy do myślenia ze spokojem o tempie tego etapu robót.

Praca tymczasem trwają na odcinku od ulicy Wrocławskiej do Witosa. Nie są proste, bowiem wymagały m.in. (to zostało już zrealizowane) przełożenia koryta potoku Radomierka. Potok wróci na swoje miejsce w dalszym toku robót, kiedy w miejscu, gdzie dziś są one prowadzone (na zdjęciach) powstanie zbudowany od nowa most.  

W Jeleniej Gorze nastąpiły już i będą następować kolejne zmiany w organizacji ruchu na niektórych ulicach. Od ubiegłego tygodnia ulica Wiłkomirskiego na odcinku od ulicy Sygietyńskiego jest dwukierunkowa. A dokładnie za dwa tygodnie zmieni się system podporządkowania u zbiegu ulic Spółdzielczej i Karola Miarki. – Jest to realizacja postulatów wielu kierowców podjeżdżających w górę ulicy Spółdzielczej, od mostu na Kamiennej, którzy mają trudności, by się włączyć do ruchu, bo w niektórych porach dnia potok pojazdów ulicą Karola Miarki jest nieprzerwany – powiedział Jerzy Łużniak, zastępca prezydenta miasta. – To jest też trasa autobusów miejskich, czekających z pasażerami. Kierowcy, stojąc na stromym podjeździe mieli nierzadko problemy, wygodniej (i bezpieczniej!) będzie oczekiwać na możliwość przejazdu kierowcom stojącym w ciągu ulicy Karola Miarki, w sytuacji, gdy płynnie będzie się odbywał podjazd aut ulicą Spółdzielczą.

- Obserwujemy – dodał J. Łużniak – wszystkie miejsca, w których korekta podporządkowania, czy inne zabiegi dotyczące organizacji ruchu zwiększą wygodę i – co najważniejsze – bezpieczeństwo przejazdu. Sukcesywnie będziemy tam wprowadzać zmiany, odpowiadające potrzebom większości prowadzących pojazdy.