Od niedzieli, 12 marca do środy, 12 kwietnia będzie trwała przebudowa tunelu na odcinku Jelenia Góra – Janowice Wielkie. W tym okresie, ruch kolejowy na odcinku Jelenia Góra – Janowice Wielkie zostanie całkowicie wstrzymany – komunikacja będzie realizowana autobusami.
Tunel między Trzcińskiem a Wojanowem zbudowano w 1866 roku. Ma 298 metrów długości. Podczas budowy wykopano prawie 20 tys m3 skał. Z kolei do oblicowania tunelu użyto 5 tysięcy metrów sześciennych kamienia granitowego. Koszt samych prac murarskich wyniósł wówczas 121 tysięcy talarów. Obiekt nie był remontowany od przeszło stu lat. Obecnie dopuszczalna prędkość szlakowa wynosi tu zaledwie 20 km/h. Teraz to się zmieni.
Zwiększą się możliwości kolejowych połączeń na trasie Wrocław – Jelenia Góra dzięki pracom PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w XIX w. tunelu miedzy Trzcińskiem a Wojanowem. Środki budżetowe przeznaczone na tę inwestycję pozwolą na coraz lepsze wykorzystywanie kolei – transportu ekologicznego i ważnego dla codziennych i okazjonalnych podróży oraz przewozu towarów, m.in. ładunku z dolnośląskich kopalni kamienia – powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Reklama
Prace obejmą odnowienie blisko 300 m tunelu. Wewnątrz obiektu rozebrana zostanie kamienna obudowa, którą zastąpi mocniejsza i bardziej wytrzymała żelbetowa konstrukcja. Dzięki „poszerzeniu” tunelu będzie mogło przejeżdżać więcej pociągów. Możliwe będą, nierealizowane obecnie, równoczesne przejazdy składów po obu torach. Renowacja obejmie ściany oporowe i odwodnienie. Wymienione zostaną tory i sieć trakcyjna.
Prace zaplanowano z wykorzystaniem nowoczesnej technologii, która pozwoli na maksymalne utrzymywanie przejezdności linii. Użyta zostanie maszyna typu „TEM” w technologii robót „tunel w tunelu”.
Maszyna umożliwia skucie materiału skalnego poszerzenie tunelu do wymaganych wymiarów oraz nałożenie betonu na ściany. Obudowa maszyny tworzy wolną przestrzeń do bezpiecznego przejazdu pociągów bez zabudowy dodatkowych osłon toru.
W czasie trwania remontu podróżni mają możliwość skorzystania z następujących opcji dojazdu autobusem:
Zamknięcie tunelu kolejowego na odcinku Jelenia Góra – Janowice Wielkie
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Stawiam na miesieczne opoznienie
To nie Jelenia Góra.
Nawet niech to potrwa 3 miesiące a nie np.rok - jak to bywa z remontami mostów czy innej infrastruktury . Jak się nie zawali to może wytrzyma kolejne 100 lat.
Początkowo mieli zacząć 27 lutego, więc już jest poślizg.
Akurat inwestycje kolejowe w Polsce można liczyć z opóźnieniem nawet w latach. Jak zauważył PiSowiec "antykomuch", to nie Jelenia, opóźnienia realizacji inwestycji PKP PLK standardowo są kilkukrotnie wyższe. Ot choćby Warszawa Zachodnia, czy dworzec w Legnicy, którego końca przebudowy dalej nie widać, a miał być oddany... trzy lata temu, w lutym 2020 (!).
Może i faktycznie byłoby opóźnienie gdyby Polacy to robili i mieli płacone za godzinę tu ekipa jest z Austrii a płacone mają za robotę już widać że pracują tam i szykują się do wszystkiego 24 na dobę
Najlepsze są teksty że odkryto "skarb III Rzeszy".... Teraz każda wymiana dachu to będzie - "wreszcie dobierają się do skarbów nazistowskich"
Na swiecie buduja tunele dluzsze niz wynosi odleglosc z Jel. Gory do Walbrzycha, np. szwajcarski Gotthardbasistunnel o dlugosci 57 km, leci to mykiem patrzac pod katem wydajnosci czas na jednostke dlugosci, a tutaj bedac sie tak dlugo pitolic z 298 metrami.
A do lwufka którędy dojadę?
Mikol musi poprawnie napisać do Lwówka
Mikol musi poprawnie napisać do Lwówka
10 pociągów dziennie na krzyz, a oni piszą o rownoleglym przejezdzie dwóch pociągów jednocześnie.???? Takich polaczen to nawet nie ma!
Żebyś się nie zdziwił.
Remont potrwa ponad rok, to miesięczne zamknięcie to tylko przygotowanie "tunelu w tunelu" pod prace remontowe, w przyszłym roku czeka nas też taki proces przy oddawaniu inwestycji.
Stawiam na miesieczne opoznienie
To nie Jelenia Góra.
Nawet niech to potrwa 3 miesiące a nie np.rok - jak to bywa z remontami mostów czy innej infrastruktury . Jak się nie zawali to może wytrzyma kolejne 100 lat.