Prezes Kolei Dolnośląskich o trasie Jel. Góra - Lwówek Śl.

Koleje Dolnośląskie od kilku dni mają nowego Prezesa – Piotra Rachwalskiego, który przedstawia Redakcji Lwówecki.info zaskakujące stanowisko w sprawie przyszłości linii 283 z Jeleniej Góry przez Wleń, Lwówek Śląski do Zebrzydowej.

Piotr Rachwalski, Prezes Zarządu, Koleje Dolnośląskie S.A.
- Jako przewoźnik jesteśmy zainteresowani przywróceniem normalnego ruchu na tej trasie. Z tego co nam jako przewoźnikowi wiadomo Urząd Marszałkowski rozmawia  z PLK i planuje współpracę nad rozwiązaniem doraźnym poprawy fatalnego stanu technicznego tej trasy. 

Jazda po tej linii z prędkością 20km/h nie ma uzasadnienia technicznego i prowadzi do szybkiej degradacji taboru (nie ma pociągów konstruowanych do jazdy 20km/h). Ponadto taki czas przejazdu wynikający z niskiej prędkości nie stanowi atrakcyjnej alternatywy dla mieszkańców i turystów. Taka prędkość w XXI wieku nie znajduje akceptacji a pasażerowie wybiorą inny środek transportu pogłębiając deficyt połączenia. 
Dopiero  remont linii umożliwiający jazdę z prędkością 40-50km/h  pozwoliłby przywrócić ruch na odcinku Jelenia G – Lwówek z rozsądnym rozkładem jazdy zarówno jeśli chodzi o czas przejazdu jak i o częstotliwość kursów / obiegi taboru.  Bez remontu – podniesienia parametrów linii - eksploatacja szynobusów jest niemożliwa i niecelowa. A KD interesuje wożenie ludzi a nie powietrza. 

Jeśli dojdzie do remontu, na co liczymy, mamy zamiar zorganizować na jego  czas  wzorcową  komunikację zastępczą autobusową skomunikowaną zarówno w Jeleniej Górze jak i w Bolesławcu z przyspieszonymi ekspresami regionalnymi do i z Wrocławia. Komunikacja ta nie będzie prowadzona busami, tylko autobusami z miejscem na wózek, rower, większy bagaż,  a postaramy się by autobusy były w naszych barwach – łatwe do odróżnienia. W każdym pojeździe konduktor będzie mógł sprzedać bilet od razu do Wrocławia, Legnicy czy Wałbrzycha.
Z tego co nam wiadomo aktualnie Urząd nie planuje  reaktywacji odcinka Lwówek – Zebrzydowa (z uwagi na b. małe potoki pasażerskie). 

W przygotowywanym planie transportowym znajdzie się reaktywacja połączenia z Lwówka do Legnicy przez Nową Wieś Grodziską, Jerzmanice Zdrój i  Złotoryję, które to połączenie w przyszłości zapewni połączenie powiatu lwóweckiego z Legnicą (baza KD) i  stolicą regionu. Jednak to są plany na lata 2018-2022. My jako przewoźnik będziemy gotowi do jazdy trasami na których ruch zaplanuje marszałek.  

Czyżby to oznaczało, iż na trasie z Jeleniej Góry do Lwówka Śląskiego i dalej do Zebrzydowej w końcu coś drgnie, rozpoczną się remonty i trasa odzyska dawną świetność? Teraz dużo zależy od Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego i naszych samorządowców, którzy powinni lobbować na rzecz przywrócenia „ Kolei Doliny Bobru ” jej prawdziwej funkcji.