Pierwszy pociąg na trasie Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój. Kolej Izerska odżyła

Po 27. latach przerwy, na urokliwej trasie dawnej Kolejki Izerskiej pojawiły się dziś pociągi Kolei Dolnośląskich inaugurujące wznowienie regularnych połączeń na trasie Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój.

Po 27 latach pociągi wracają na odbudowaną trasę Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój. Koleje Dolnośląskie zapewnią pasażerom komfortowe połączenie na tej linii.Otwarcie trasy Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój to część naszego ambitnego i niespotykanego w skali kraju programu odbudowy kolei na Dolnym Śląsku  W 2018 roku złożyliśmy jako Zarząd Województwa taką deklarację i słowa dotrzymaliśmy, choć niektórzy wówczas oceniali nasze zamiary jako nierealne - mówił na stacji w Gryfowie Śląskim, Cezary Przybylski marszałek województwa dolnośląskiego

Cała inwestycja kosztowała blisko 60 mln złotych. Została dofinansowana kwotą 40 mln złotych ze środków unijnych, które bardzo pomogły zrealizować to przedsięwzięcie. W odbudowę trasy kolejowej zaangażowały się finansowo samorządy Gryfowa Śląskiego, Mirska i Świeradowa-Zdroju.

Otwarcie linii kolejowej miało dziś charakter entuzjastycznego, lokalnego święta, niemal równie wielkiego jak pod koniec XIX wieku kiedy pierwszy pociąg przyjechał z Gryfowa do Mirska.

Linię dziś tak naprawdę otwierano trzykrotnie. Najpierw w Gryfowie, gdzie uroczystość prowadził przebrany za Mikołaja, burmistrz miasta Olgierd Poniżnik, potem w Mirsku gdzie burmistrz Andrzej Jasiński wraz z marszałkiem Cezarym Przybylskim symboliczne przecinali wstęgi i ma koniec w Świeradowie-Zdroju. Pierwszy pociąg na tej trasie wszędzie był witany niezwykle entuzjastycznie i to zarówno przez tych mieszkańców, którzy pamiętali jeszcze kursujące na tej trasie parowozy jaki i tych najmłodszych, którzy pociąg widzieli tu pierwszy raz w życiu.

Jedna z najstarszych linii kolejowych na Dolnym Śląsku została więc przywrócona do życia wraz z nowym rozkładem jazdy, który zacznie obowiązywać od najbliższej niedzieli. Przejazd na niej potrwa około 25 minut, a każdego dnia na 17-kilometrowej trasie kursować będzie dziewięć par komfortowych szynobusów Kolei Dolnośląskich, które zatrzymają się także na przystankach: Proszówka, Mirsk, Mroczkowice i Krobica.

Po 27 latach kolej wróciła do Świeradowa-Zdroju! Na trasie Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój, o długości 15 km, codziennie kursować będzie 9 par szynobusów Kolei Dolnośląskich.  Otwarcie trasy Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój to część naszego programu odbudowy kolei na Dolnym Śląsku. W 2018 roku złożyliśmy jako Zarząd Województwa taką obietnicę i słowa dotrzymaliśmy! Dziś świętujemy wspólny sukces, ale cieszy przede wszystkim obecność wielu Dolnoślązaków, którzy przyszli tutaj, aby razem z nami otworzyć tę trasę. Życzę wszystkim mieszkańcom udanych podróży oraz aby odwiedzało te strony coraz więcej turystów

- mówił Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego

Ostatnie dziesięć kolejowych lat na Dolnym Śląsku to permanentna poprawa oferty i coraz to nowe kierunki. Obecny zarząd województwa robi kolejową rewolucję, włączając blisko 200 tys. Dolnoślązaków do sieci kolejowej w ciągu ostatnich pięciu lat. Dziś kolejne uzdrowisko zostało włączone do sieci kolejowej. Od niedzieli dziewięć par połączeń będzie tutaj docierać każdego dnia. Tak dobrze skonstruowanej i rozbudowanej oferty przewozowej chyba Świeradów-Zdrój nigdy w swojej historii nie miał. Zapraszam wszystkich do pociągów Kolei Dolnośląskich –

- dodawał Wojciech Zdanowski, członek zarządu Kolei Dolnośląskich

Z przywrócenia połączenia do Świeradowa-Zdroju ucieszą się z pewnością turyści, narciarze i kuracjusze, ponieważ dotychczas dojazd w Góry Izerskie transportem publicznym był bardzo utrudniony. Co więcej, po zakończeniu podróży pociągiem, z dworca kolejowego w Świeradowie-Zdroju autobusami bezpłatnej komunikacji miejskiej w maksymalnie 20 minut chętni dojadą do każdego wybranego hotelu bądź sanatorium.- Każdego roku odwiedza nas milion turystów. Pociąg rozwiąże wiele problemów komunikacyjnych i znacznie ułatwi dostęp do takich wielkich atrakcji, jakimi są nasze Góry Izerskie, czy sam Świeradów-Zdrój - mówi Roland Marciniak, burmistrz Świeradowa-Zdroju.

- W imieniu mieszkańców Mirska wyrażam radość z tego, że będziemy mogli nie tylko odwiedzać Świeradów-Zdrój i Gryfów Śląski, ale także jeździć koleją dalej – dodaje Andrzej Jasiński, burmistrz Mirska.

- Nasz Gryfów będzie stacją przesiadkową, a w nowym rozkładzie jazdy tak zostały skorelowane połączenia, że przyjazdy pociągów z Görlitz czy Jeleniej Góry pięknie się komponują z odjazdami w stronę Świeradowa-Zdroju – podkreślał Olgierd Poniźnik, burmistrz Gryfowa Śląskiego.

To jednak nie wszystko, gdyż od przyszłego tygodnia Koleje Dolnośląskie zyskają kolejne połączenie z czeskim systemem kolejowym. Gminne autobusy, które bezpłatnie kursują między Świeradowem-Zdrojem i Novym Mestem, zostaną ujęte w rozkładzie jazdy czeskich kolei państwowych jako przedłużenie linii Liberec – Nove Mesto. Być może pasażerów niedługo czekają także kolejne nowości.

- Niedawno rozmawialiśmy z hetmanem Kraju Libereckiego, Martinem Putą, o możliwości przywrócenia istniejącego wcześniej połączenia z Mirska do Novego Mesta, Liberca i Jablonca tworząc tym samym pętlę karkonosko-izerską. Byłoby to świetne przedsięwzięcie uaktywniające ruch turystyczny na całym tym obszarze – mówi Marek Obrębalski, Wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Dolnośląskiego.

Pierwszy pociąg na trasie Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów-Zdrój. Kolej Izerska odżyła