Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Odbudowa linii kolejowej do Świeradowa Zdroju o wiele droższa niż zakładano
12/02/2022 11:08
W ramach przetargu na projekt i wykonanie rewitalizacji Linii Kolejowej nr 317 pomiędzy Gryfowem Śląskim a Mirskiem, który został ogłoszony przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei wpłynęło 14 ofert. Jednak wszystkie przekraczają zakładany budżet.
Budżet na rewitalizację linii kolejowej na odcinku z Gryfowa Śląskiego do Mirska wynosił 18.630.284,64 zł brutto. Najniższa złożona w postępowaniu oferta potencjalnego wykonawcy z Gdyni opiewała na ponad 21,7 mln zł brutto a najwyższa oferenta z Kielc dwukrotnie przekraczała założenia budżetowe DSDiK i wynosiła ponad 41 mln zł brutto.
To spory problem dla DSDiK tym bardziej, że zakładana inwestycja to dopiero pierwszy etap (8 km) zakładanej rewitalizacji całej linii. Zgodnie z szacunkami Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei prace pierwszego etapu miały się zakończyć we wrześniu bieżącego roku. Jednak po otwarciu ofert przetargowych jest to już mocno wątpliwe.
Reklama
Drugi etap tego zadania, a więc rewitalizacja linii kolejowej 336 z Mirska do Świeradowa miał zostać wkrótce ogłoszony, ponieważ przetarg na to zadanie jest aktualnie przygotowywany przez DSDiK.
Kolej do Mirska dotarła 1 listopada 1884 roku. Wówczas punktualnie o godzinie 12:30 przy peronie izerskiej stacji zatrzymał się pierwszy pociąg z Gryfowa Śląskiego. O konieczności kolejowego połączenia Gryfowa Śląskiego z Mirskiem zdecydowano w 1882. Wtedy to pruski Landtag podjął decyzję o budowie linii kolejowej na przedgórzu izerskim, w celu pobudzenia lokalnej gospodarki i zatrzymania odpływu ludności. Linia była dziewiątym z kolei odgałęzieniem Śląskiej Kolei Górskiej.
Reklama
Zobacz także:
Odbudowa linii kolejowej do Świeradowa Zdroju o wiele droższa niż zakładano
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2022-02-12 12:32:22I bardzo dobrze. Skoro do Świeradowa drogo, to do lwufka może nie będą remontować. Bo my nie chcemy kolei. Ma być cisza i spokój
odpowiedz -
2022-02-12 18:42:05
To masz złe informacje. Ja sam wyłożę kasę na jej remont, bo moja firma stawia na transport kolejowy, a w Lwówku Śląskim główną siedzibę będzie miała moja firma.
-
2022-02-12 16:36:30
Tylko Polacy potrafia zniszczyc cos po to aby to pozniej odbudowac , pamietaj Polaku , ruin sie nie maluje !!!
odpowiedz -
Reklama
-
2022-02-12 20:30:34
I po co to komu
odpowiedz -
2022-02-13 08:10:46
To jest właśnie Polska zamiast przejąć uszanować rozbudować to nie trzeba było zniszczyć bo Niemieckie bo bo bo a jeszcze do tego wspaniała gospodarność i zarząd kolei który robił wszystko żeby ludzie nie jeździli pociągami bo się nie opłaca i znów bo bo i teraz są efekty tego czemuś biedny bo czemu głupi bo to Polska
odpowiedz -
2022-02-13 09:08:41
Zamiast wykorzystywać materiały staroużyteczne, to najlepiej rozebrać i oddać szyny na złom a potem jest za drogo ... polska pierd.... gospodarność!
odpowiedz -
2022-02-13 14:43:34
Podobnie będzie z koleją do Mysłakowic i Karpacza. Prędzej dinozaury się przebudzą niż te koleje odbudują. Polak potrafi tylko niszczyć nic więcej.
odpowiedz -
2022-02-13 18:24:40
Budowa lini do Mirska trwała 2 lata, a odbudowa potrwa pewnie 4 o ile w ogóle dojdzie do skutku.
odpowiedz -
2022-02-16 17:32:14
Polnische wirtschaft! Grossvater Bismarck miał rację. Dostali gotowe i czynne, rozje.ali a teraz odbudowa. Wam zostawić Saharę to piasku zabraknie.
odpowiedz
Reklama
Reklama
Wideo 24jgora.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 18/07 Niemal dziesięć lat bez pociągów do Lwówka. Kiedy odżyje Kolej Doliny Bobru?
- 17/07 Elektrykiem pod prąd : Elektromobilność przyspiesza w zawrotnym tempie. Rekord sprzedaży elektryków
- 17/07 Surowy wyrok dla Łukasza Ż. niech będzie przestrogą dla innych piratów drogowych
- 17/07 Sąd umorzył sprawę jelenia Bartka bez procesu. Pomimo tego, że oskarżony mataczył, był w pobliżu i chwilę po strzale zakończył polowanie.
- 17/07 Osiedle Robotnicze nieprzejezdne. Trwa usuwanie zagrożenia
- 17/07 Jechał mimo czterech zakazów. Policjanci znaleźli przy nim narkotyki i amunicję
- 17/07 2300 cudzoziemców opuści Polskę. Zdecydowana większość to Ukraińcy
- 17/07 Polsko - ukraiński projekt i jego wielka premiera w Szklarskiej Porębie i Jeleniej Górze
- 16/07 Alert RCB dla Podgórzyna. Woda niezdatna do spożycia i użytku domowego
- 16/07 Festiwal zakazów w Karkonoskim Parku Narodowym. Tego nie wolno, tamtego też nie wolno
- 16/07 Pokłócił się z dziewczyną i wyładował złość na przypadkowym Mercedesie
- 16/07 Policja zabezpieczyła kilkaset porcji handlowych marihuany. 20-latek usłyszał zarzuty
- 16/07 Jelenia Góra podstawi bezpłatne kontenery na odpady po podtopieniach
- 16/07 Policja o zatrzymaniu 23-letniego oszusta. Budował zaufanie klientek jako trener personalny
- 16/07 Nocna kontrola hulajnogi zakończyła się zatrzymaniem. Policja zabezpieczyła narkotyki
- 15/07 Dotacje na usługi rozwojowe dla dolnośląskich firm
- 15/07 Pływająca przyczepa kempingowa na Żwirowni Wojanów. Akcja służb trwała cztery godziny
- 15/07 Porządkowanie miasta po nawałnicy. Pracownicy MPGK działają do późnych godzin nocnych
- 15/07 85 załóg Porsche wyruszyło z Jeleniej Góry w europejską trasę
- 15/07 Jeleniogórska policja poszukuje 50-letniego Rafała Grotkowskiego. Nie ma z nim kontaktu
I bardzo dobrze. Skoro do Świeradowa drogo, to do lwufka może nie będą remontować. Bo my nie chcemy kolei. Ma być cisza i spokój
To masz złe informacje. Ja sam wyłożę kasę na jej remont, bo moja firma stawia na transport kolejowy, a w Lwówku Śląskim główną siedzibę będzie miała moja firma.
Tylko Polacy potrafia zniszczyc cos po to aby to pozniej odbudowac , pamietaj Polaku , ruin sie nie maluje !!!