Widok koparki dwudrogowej poruszającej się kolejowym torowiskiem nie jest już w zasadzie nowością ale wciąż jeszcze wzbudza zainteresowanie.
Koparki dwudrogowe do prac kolejowych są projektowane do realizowania zadań w najtrudniejszych warunkach. Znajdują zastosowanie w pracach na torach kolejowych i tramwajowych, pracach utrzymaniowych, okołotorowych oraz ziemnych i drogowych. Wyposażone w podwójny układ jezdny mogą poruszać się również po torowisku. Pierwsza koparka szynowa wyjechała do pracy na torach w 1965 r
Od 1 sierpnia na odcinku Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna prowadzony jest remont ściany oporowej wiaduktu kolejowego w Szklarskiej Porębie oraz punktowa wymiana szyn na ok. 6 km odcinku i modyfikacja toru na bezstykowy na ok. 1 km odcinku szlaku Jelenia Góra Sobieszów – Piechowice. Na kolejnym ok. 2 km odcinku będą nowe podkłady wraz z podsypką.
Tor bezstykowy w porównaniu z torem klasycznym zapewnia zwiększenie prędkości jazdy, większy nacisk osi i przyjemniejszą jazdę w związku ze zmniejszeniem fali akustycznej. Jest też łatwiejszy i tańszy w eksploatacji. W torze klasycznym dużego nakładu pracy wymaga regulacja luzów, przegląd komór łubkowych, podbijanie styków, wymiana pękniętych łubek wraz ze ściętymi śrubami.
Remont ma się zakończyć 5. listopada a to oznacza, że już 6. listopada w miejsce koparek pojawią się już na torach pociągi.
Koniec remontu torowiska do Szklarskiej Poręby - ale na razie po torach jeżdżą jeszcze koparki
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Taką trasą to i koparką mogę jeździć.
Remont skończony ino koniec pogody, więc dopiero za rok na jesień będzie można skorzystać z tej pięknej trasy, chyba, że akurat znów będą coś wtedy robić..
A co Zastępcza Komunikacja Autobusowa będzie aż do przyszłej jesieni, że tak piszesz!?
Zacytuję artykuł z lipca tego roku:. Od poniedziałku, 1 sierpnia na trasie z Jeleniej Góry do Szklarskiej Poręby Górnej wstrzymany jest ruch pociągów. Utrudnienia potrwają do 30 września 2022.
Tor bezstykowy, już dawno powinien przebiegać przez prawie całą Jelenią Górę! A to że pociągi które jadą do Jeleniej, zatrzymują się na pierwszej stacji z napisem Jelenia Góra i już dalej nie jadą to jest czystym absurdem!!! Bo to że MZK odjeżdża zanim ludzie dojdą z pociągu to jest przecież oczywiste :/
Tor bezstykowy, już dawno powinien przebiegać przez prawie całą Jelenią Górę! A to że pociągi które jadą do Jeleniej, zatrzymują się na pierwszej stacji z napisem Jelenia Góra i już dalej nie jadą to jest czystym absurdem!!! Bo to że MZK odjeżdża zanim ludzie dojdą z pociągu to jest przecież oczywiste :/
Taką trasą to i koparką mogę jeździć.
Remont skończony ino koniec pogody, więc dopiero za rok na jesień będzie można skorzystać z tej pięknej trasy, chyba, że akurat znów będą coś wtedy robić..
A co Zastępcza Komunikacja Autobusowa będzie aż do przyszłej jesieni, że tak piszesz!?