Statystyki samochodów elektrycznych zarejestrowanych w regionie podzielimy na dwie grupy. Pierwsza to te, które zostały zarejestrowane w Urzędzie Miasta Jelenia Góra, a druga to te zarejestrowane w Starostwie Powiatu Karkonoskiego.
Samochody elektryczne zyskują na popularności? Takie sformułowanie można wysnuć czytając publikacje dostępne w internecie. Wiele mówi się również o tym, że pojazdy napędzane jedynie prądem nie zdają egzaminu. Zdania wobec tego są podzielone.
Pod koniec 2023 roku w stolicy Karkonoszy samochodów elektrycznych było 84. Wówczas najpopularniejszymi markami tych pojazdów były: KIA (14 sztuk), Tesla (10sztuk) i BMW (8 sztuk). Na dzień 7.01.2025 w Jeleniej Górze mamy zarejestrowane 172 samochody elektryczne, przy czym najwięcej jest pojazdów marki KIA (15 sztuk - wzrost o 1), Tesla (12 sztuk - wzrost o 2) oraz BMW (10 sztuk - wzrost o 2).
Stan wszystkich aktywnych samochodów zarejestrowanych w Urzędzie Miasta Jelenia Góra na dzień 7.01.2025 to 59 681, z czego 46 604 sztuki to samochody osobowe.
Tu samochodów elektrycznych pod koniec 2023 roku było zdecydowanie mniej niż w stolicy Karkonoszy. Liczba „elektryków” wynosiła 24 sztuki. Dziś pojazdów zarejestrowanych w starostwie mamy 43 181, z czego jedynie 38 sztuk to samochody elektryczne. Właściciele pojazdów napędzanych prądem, które poruszają się po Karkonoszach najchętniej wybierali marki: Tesla 7 sztuk), Mercedes-Benz (5 sztuk) i Fiat (4 sztuki).
Dane zawarte w artykule są aktualne na dzień 7.01.2025.
Warto wspomnieć, że po regionalnych drogach poruszają się również samochody elektryczne, których użytkownicy korzystają z - między innymi - leasingów. Te pojazdy nie są zawarte w dostępnych w artykule statystykach.
Osobowe
Ciężarowe
Motocykle
Autobusy elektryczne - Yutong - 20
Osobowe
# Ile mamy samochodów elektrycznych zarejestrowanych w regionie?
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Brakuje informacji ile jest ładowarek do elektryków w Jeleniej Górze i w powiecie karkonoskim na te 120 nowoczesnych aut.
Jak elektryk to tylko nowy. Im starszy tym pojemnosc baterii mniejsza. Zaklada sie ze po 10 latach bateria musi byc wymieniona a to koszt przynajmniej kilkadziesiac tysiecy zl. Kogo na to bedzie stac?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
stop electric go smog
Cena samochodu elektrycznego jest tak zaporowa, że mnie nigdy nie będzie stać na takie auto. A to oznacza, że dopóty będą spalinowe auta, to jeszcze jako tako będzie mnie stać na samochód, ale używany. Ciekawe jak zabronią jeździć spalinowymi autami, to pytanie się rodzi ile osób nie będzie stać na elektryki? 40%, czy może nawet ok. 60%? Może się okazać że masowo będą nas przerzucać do komunikacji publicznej.
a co jest zlego w komunikacji publicznej?
W takim razie nasuwa mi się jedno pytanie, czy w takim aucie można zrobić kupę?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ciekawe kto normalny kupi takie 6-7 letnie auto elektryczne w ktore za chwile trzeba bedzie wladowac 40 tysiecy albo wiecej na nowe baterie. I co w takiej sytuacji? Zlomowac je po 7 latach? To dopiero zielona polityka, nie ma co. Promowanie elektrykow to chory pomysl jak na te czasy.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Brakuje informacji ile jest ładowarek do elektryków w Jeleniej Górze i w powiecie karkonoskim na te 120 nowoczesnych aut.
Jak elektryk to tylko nowy. Im starszy tym pojemnosc baterii mniejsza. Zaklada sie ze po 10 latach bateria musi byc wymieniona a to koszt przynajmniej kilkadziesiac tysiecy zl. Kogo na to bedzie stac?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.