Kolejne autobusy elektryczne wjechały już na zajezdnię MZK. Miasto wykonało kolejny wielki krok w stronę obniżenia emisyjności transportu publicznego.
Jelenia Góra robi kolejny krok w stronę zrównoważonej mobilności miejskiej. Do floty Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego dołączyło właśnie pięć nowych autobusów elektrycznych. To kontynuacja proekologicznej strategii miasta, która zakłada znaczącą modernizację transportu publicznego z naciskiem na redukcję emisji spalin.
Nowe pojazdy marki Yutong jeszcze w tym tygodniu mają rozpocząć obsługę miejskich tras. Tym samym liczba „elektryków” w taborze miejskiego przewoźnika wzrosła do 25. Ich obecność jest coraz bardziej zauważalna, szczególnie na trasach przebiegających przez centrum miasta i dzielnicę Cieplice – obszary, które ze względu na swój charakter uzdrowiskowy oraz gęstą zabudowę wymagają szczególnej troski o jakość powietrza.
Autobusy napędzane są nowoczesnymi, bezkobaltowymi bateriami o wysokiej wydajności energetycznej. Dzięki systemowi rekuperacji mogą przejechać nawet do 400 kilometrów na jednym ładowaniu, co pozwala im pracować bez przerwy przez cały dzień. To pojazdy w pełni niskopodłogowe, przystosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością, wyposażone w klimatyzację, monitoring oraz zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
W ramach wcześniejszych inwestycji miasto zadbało również o odpowiednią infrastrukturę – zainstalowano łącznie 13 stacji ładowania autobusów, w tym 10 na terenie bazy MZK i 3 na strategicznych pętlach: przy ulicach Kiepury, Podgórzyńskiej i 1 Maja.
Zakup pięciu nowych elektrobusów to koszt 17,4 miliona złotych. Znaczna część tej kwoty – ponad 14 milionów – została pokryta ze środków Krajowego Planu Odbudowy, resztę dołożyło miasto z własnego budżetu.
To jednak nie koniec inwestycji w zielony transport. Władze Jeleniej Góry zapowiadają kolejne zakupy – w planach jest nabycie ośmiu dodatkowych elektrycznych pojazdów. Finalnie elektrobusy mają stanowić aż 70% całej floty komunikacyjnej miasta.
Marka Yutong, której pojazdy zasiliły jeleniogórski tabor, to światowy lider w produkcji autobusów. Firma działa globalnie, oferując rozwiązania oparte na najnowszych technologiach – od napędów elektrycznych po hybrydowe i wodorowe.
Nowe inwestycje Jeleniej Góry to wyraźny sygnał, że zrównoważony rozwój i troska o środowisko to nie tylko hasła, lecz konkretne działania, które z każdym kolejnym krokiem zmieniają miejską rzeczywistość.
# Eko transport w Jeleniej Górze. Miasto ma kolejne autobusy elektryczne
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dobrze że te autobusy są polskie, patriotyzm gospodarczy kwitnie.
Podaj przykład POLSKIEGO autobusu elektrycznego.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Załóż firmę produkującą polskie autobusy i wygraj przetarg. Co ciekawe yutong sprzedał najwięcej autobusów w Europie w ostatnim roku.
Bardzo dobrze, numer linii autobusu 24 od Kiepury do do W. STWOSZA i w Kontrole biletów w ogóle przyjedzie kontroli bardzo dobrze. Fajne bezpłatne bilet bo nie ma przyjedzie kontroli bilet.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Czyli leży cała Unia Europejska ponieważ Yutong sprzedaje najwięcej autobusów w Europie. Drugi Mercedes jest daleko w tyle. Zresztą Many czy Mercedesy produkowane są na bateriach czy podzespołach z Chin tylko trochę gorszych.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Dobrze że te autobusy są polskie, patriotyzm gospodarczy kwitnie.
Podaj przykład POLSKIEGO autobusu elektrycznego.
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.