W Ratuszu odbyło się spotkanie w sprawie zmian w ofercie przewozowej MZK, co oznacza w praktyce – zmiany w sieci komunikacji miejskiej w Jeleniej Górze i w gminach, które korzystają z usług jeleniogórskiego przewoźnika.
Zespół ekspercki pod kierunkiem Marcina Gromadzkiego przez dłuższy czas badał preferencje i oczekiwania pasażerskie, zderzał to z możliwościami sprzętowymi i finansowymi gmin, utrzymujących de facto komunikację i realnymi możliwościami korekt. Upadło przy okazji kilka mitów.
- To nie jest prawda, że pasażerom zależy przede wszystkim na szybkości dojazdu – powiedział Marcin Gromadzki – bo priorytetami są punktualność i częstotliwość, bezpośredniość połączeń i dostępność przestrzenna. Mówiąc bardziej obrazowo – pasażerowie woleliby mieć bliżej do przystanku i mieć gwarancję, że przerwy między dojazdami kolejnych autobusów, które ich dowiozą bez przesiadek nie będą za długie, niż gwarancję, że dojadą z Cieplic na Zabobrze o kilka minut szybciej.
Zmian jest wiele, odczuwalna m.in. jest taka, że liczba „wozokilometrów” będzie rocznie wyższa o 200.000, a większa też będzie liczba autobusów w ruchu, z 60 do 62. Wiele linii od 1 czerwca 2016 będzie jeździło nieco inaczej, niektóre wprawdzie wypadną, ale inne (jak choćby „dwójka” umożliwi przejazd bez przesiadki z Maciejowej aż na os. Orle z przejazdem przez Uzdrowisko. „Ósemka” połączy Dworzec PKP z ulicą Kiepury, nowa linia „28” umożliwi przejazd z Goduszyna do Cieplic, itp., itd. Dokładnie będzie się można zapoznać ze wszystkimi zmianami na stronie internetowej MZK, na stronie Miasta, a w gablotach przystankowych będzie wywieszona mapa nowych tras.
- Jestem zbudowany tym – powiedział Marcin Gromadzki – że między Jelenią Górą i gminami ościennymi panuje pełne porozumienie, a kontrowersje, które są naturalne przy rozbieżności interesów, są rozwiązywane w krótkich dyskusjach. Mam wiele przykładów z innych miejscowości, gdzie przeprowadzaliśmy podobne badania i zmiany, że było tam nieporównanie trudniej. Tu nikt nie występuje z dyktatem silniejszego w relacji ze słabszym teoretycznie partnerem. W Jeleniej Górze zmiany w sieci zbiegły się też – co warto podkreślić – z taką nowelizacją cennika za przejazdy, które są korzystne dla mieszkańców Janowic Wielkich, Mysłakowic, czy Piechowic i Podgórzyna.
Korzystne są też inne rozwiązania – m.in. zwiększenie częstotliwości przejazdów w ogóle, inny spojrzenie na hierarchizację linii, określeni e tych, które są dla miasta podstawowe, jak choćby „dwójka” i „siódemka”, wskazanie uzupełniających, szczytowych i peryferyjnych, dostosowanie częstotliwości przejazdów do faktycznych potrzeb, a nie uleganie głośnym, nie zawsze w pełni zasadnym protestom.
- Komunikacja miejska – podkreślił M. Gromadzki – jest swoistym zwierciadłem demokracji. Przewoźnik, czy organizator nie może ulegać hałaśliwym grupom nacisku, tylko badać rzetelnie potrzeby, bowiem wprowadzanie pod naciskiem zdeterminowanych a niedużych grup kolejnych zmian w praktyce powoduje, że duże grupy pasażerskie, tyle, że mniej roszczeniowe na tym tracą.
Z doświadczenia innych miast, które wprowadziły taką optymalizację przejazdów (m.in. Zielona Góra, czy Koszalin) wynika ewidentnie, że efektywność przewozów wzrasta o ok. 18 – 20 % w stosunku do czasów sprzed korekty, przy podwyższonym poziomie zadowolenia pasażerów oraz bez istotnej podwyżki kosztów, pomimo zwiększenia o 200.000 liczby wozokilometrów.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dzieki za info, ze trzeba skonczyc z mzk :D
Dzięki za informację. Skorzystam wczesną jesienią. :)
@Kalasanty: Na Dworcu PKP wsiadasz w autobus linii nr 6 i dojeżdżasz do pętli na Osiedlu XX-lecia, a potem przesiadasz się na autobus linii nr 4. Od nowego rozkładu jazdy za autobusy linii nr 4 na Dworzec PKP kursować będą autobusy linii nr 6.
Jak na razie, to strona MZK nie działa..
Przepraszam, że niepotrzebnie się napinam w sprawie tej skasowanej"4" spod dworca PKP. Oczywiście - wystarczy przecież przy dworcu wbić się w "15", wysiąść w Jagniątkowie, a stamtąd to już tylko jakieś dobre 3 kwadranse z buta do Przesieki... ;)
No właśnie ! To skoro zlikwidowano kurs "4" spod dworca PKP - to jak się teraz dostać stamtąd do Przesieki (nawet bez roweru) ? Czy aby te "duże zmiany w ofercie przewozowej MZK" nie są powiązane z ostatnimi zmianami cen biletów ?
Aby rozkład jazdy miał naprawdę ręce i nogi to autobusy powinny kursować regularnie, a nie tak jak to jest u nas przypadkowo. Np. Linia 6,7,9,17 i 23 powinny że swoich pętli ruszać w regularnych odstępach. Dla przykładu "6" 06:06, 06:26, 06:46,07:06, 07:26, 07:46 albo linia "9" 06:09, 06:29, 06:49 i tak co godzina constans. W każdym cywilizowanym mieście się to sprawdza. Linie wyjeżdżające do dawnej drugiej strefy:Łomnica,Mysłakowice, Michałowice,Przesieka,Sosnowska, Borowice, Gorzyniec w godzinach szczytu porannego 06:00-09:09 i popołudniowego 13:30-16:00 powinny kursować co 30 minut a w pozostałym czasie co godzinę, a nie że o jednej porze przyjeżdża na przystanek 4 różne autobusy a potem przez 90 minut nie ma się czym dostać do szpitala, urzędu, pracy, na uczelnię itd. Pan Gromadzki nadal jest 100 lat za Namibią. Nie takich zmian mieszkańcy oczekująjak jemu się "wydaje". Chcemy regularności! REGULARNOŚCI!!!!! I ucywilizowania rozkładu. Ponadto co to za idiotyzm by w rowerowej " stolicy" kraju nie można było przewieźć o dowolnej porze dnia roweru z dworca PKP i PKS do ośrodków wczasowych w Przesiece czy w Borowicach... Lekko mówiąc nadal żenada.
Dla zainteresowanych nowymi rozkładami jazdy i nowymi trasami przejazdu: http://www.mzk.jgora.pl/pl/nowy-rozklad-jazdy-od-01-06-2016/ogloszenie
Fajnie by bylo jakby 11 zrobili o 21.30 do wojanowa a nie tylko do przybocznej. Bo ludzie nie maja jak wrocic z pracy do domu!
mam nadzieję że tych 2 będzie naprawdę dużo skoro likwidują 14!! a 27 nadal mi brakuje...
Dzieki za info, ze trzeba skonczyc z mzk :D
Dzięki za informację. Skorzystam wczesną jesienią. :)
@Kalasanty: Na Dworcu PKP wsiadasz w autobus linii nr 6 i dojeżdżasz do pętli na Osiedlu XX-lecia, a potem przesiadasz się na autobus linii nr 4. Od nowego rozkładu jazdy za autobusy linii nr 4 na Dworzec PKP kursować będą autobusy linii nr 6.