11 grudnia do Lwówka Śl pojedzie pociąg "Ostatni leniwiec"

Trzeba poczekać na wymianę władz w województwie, bo Rachwalski i Michalak którzy odpowiadają za kolej w województwie już pokazali co potrafią. Na razie więcej linii kolejowych na Dolnym Śląsku zlikwidowali niż reaktywowali. Już nawet za Bugiem bardziej dbają o kolej niż u nas. Dla porównania za poprzednich władz gdy za kolej odpowiadał obecny wiceprezydent Jeleniej Góry J. Łużniak wyremontowano tylko w naszym regionie dwie lokalne linie kolejowe (do Jakuszyc i Szklarskiej Poręby), a z dużych inwestycji zaczęto m.in. remont linii do Wrocławia. Obecne władze nie robią nic! Wstyd tylko przez Niemcami i Czechami, którzy przyjeżdżają do nas i się dziwią, że nikomu nic się nie chce albo nie opłaca. Tam na taką linię jak do Lwówka chuchano by i dmuchano, bo to turystyczna kura znosząca złote jajka, tylko ma złego gospodarza.

trzeba poczekać na powrót GOSPODARZA tych terenów.

Będzie to samo co z pociągami do Kamiennej Góry i Karpacza i nie ma co już na ten temat dyskutować. Było, minęło. AMEN!

@Tomasz K.: Racja, dodam jeszcze, że wniosek o uaktualnienie rozkładu jazdy składa przewoźnik czego KD nie zrobiły, więc to że pociągi zaczęły się spóźniać po 40 minut też jest winą prezesa Rachwalskiego a nie PLK. W KD pracują amatorzy którzy nawet próby hamulca nie umieją zrobić a potem są pretensje do wszystkich tylko nie do siebie.

Ten ostatni "okolicznościowy przejazd" powinien być darmowy!!!

Akurat prezes KD gada bzdury. Linię kolejową można wyremontować z funduszu RPO będącego w gestii województwa. Tyle że województwo woli te pieniądze przeznaczyć na... odbudowę linii kolejowej do Sobótki zamiast wyremontować jeszcze czynną linię (polecam wczorajszy artykuł z wrocławskiego dodatku "Gazety Wyborczej"). Województwo po prostu NIE CHCE wyremontować tej linii, bo ważniejsza jest wrocławska kolejka aglomeracyjna, a linia kolejowa do Lwówka jest daleko od Wrocławia i nie służy wrocławianom, więc Wrocław ma ja gdzieś. Taka jest prawda. Teraz ta przepiękna linia kolejowa uważana przez fachowców za jedną z najpiękniejszych w Polsce, z najwyższym w Polsce (!!!) wiaduktem nad jeziorem Pilchowickim, licznymi tunelami, pięknymi stacyjkami (np. na uroczej stacyjce nad jeziorem Pilchowickim kręcono wiele filmów) i wspaniałymi widokami całkiem popadnie w ruinę. Takie jest podejście do zabytków techniki i dziedzictwa kulturowego na Dolnym Śląsku. Zwalanie winy przez prezesa KD na PLK to są zwykłe kłamstwa, tłumaczenie się nieudacznika.

"Parowozy przemierzały wówczas linię w nieco ponad godzinę. Przy obecnym stanie torów, jedziemy prawie trzykrotnie dłużej - precyzuje prezes Kolei Dolnośląskich, Piotr Rachwalski". Obecnie pociągi jadą do Lwówka 1 godzinę 47 minut. Więc wcale nie "prawie trzykrotnie dłużej". Coś mało kompetentny jest ten prezes KD.

bardzo przykre , a linia jest przepiękna i można by ją wykorzystać jako piękną atrakcję turystyczną ....szkoda