W związku z pracami modernizacyjnymi prowadzonymi przez czeskiego zarządcę infrastruktury kolejowej, od 15 kwietnia do 30 października 2025 roku zawieszone zostały bezpośrednie połączenia kolejowe między Szklarską Porębą Górną a Libercem.
Zakres robót obejmuje dwa etapy:
15 kwietnia – 4 maja 2025 r.: prace na odcinku Szklarska Poręba Górna – Jablonec nad Nisou,
5 maja – 30 października 2025 r.: prace na krótszym odcinku Szklarska Poręba Górna – Jablonecké Paseky.
W tym okresie uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa, która będzie obsługiwać odcinki objęte pracami torowymi.
Dodatkowo, od 15 kwietnia 2025 roku, Koleje Dolnośląskie S.A. wprowadzają nowe połączenia kolejowe na trasie Szklarska Poręba Górna – Polana Jakuszycka, umożliwiając dojazd w rejon Jakuszyc i Gór Izerskich pomimo trwających prac po stronie czeskiej.
Celem modernizacji po stronie czeskiej jest poprawa stanu technicznego infrastruktury kolejowej oraz skrócenie czasu przejazdu. Niestety, do końca października podróżni muszą liczyć się z utrudnieniami w komunikacji transgranicznej.
Szczegółowe informacje o rozkładach jazdy oraz zasadach zastępczej komunikacji autobusowej są dostępne na stronach internetowych przewoźników.
Utrudnienia w ruchu kolejowym na trasie Szklarska Poręba Liberec.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
kolej po polsku jedno szambo nic nie działa
Jak się nie mylę, to remont tej linii kolejowej obejmie też kolej zębatą pomiędzy Korzenowem a Tanvaldem? Jakiś czas temu mówiono w Czechach, że do wymiany są te szyny wraz zębatką po środku torowiska, bo też problemy mieli te osoby co corocznie organizują imprezy kolejowe historycznymi pojazdami.
Tak cała kolej zębata będzie odbudowana praktycznie od nowa wraz z mijanką w Dolni Polubny.
pociag potrzebny jak umarłemu kadzidło ale POLAK potrafi , ciekawe ile miesięcznie ten pociąg zarabia pieniędzy?
Ten komentarz jest ukryty - kliknij żeby przeczytać.
Okropna wiadomość
kolej po polsku jedno szambo nic nie działa
Jak się nie mylę, to remont tej linii kolejowej obejmie też kolej zębatą pomiędzy Korzenowem a Tanvaldem? Jakiś czas temu mówiono w Czechach, że do wymiany są te szyny wraz zębatką po środku torowiska, bo też problemy mieli te osoby co corocznie organizują imprezy kolejowe historycznymi pojazdami.
Tak cała kolej zębata będzie odbudowana praktycznie od nowa wraz z mijanką w Dolni Polubny.