Zakończyły się prace przy przebudowie i modernizacji ciągu ulic Drzymały i Flisaków w Jeleniej Górze. We wtorkowy wieczór przywrócono ruch na tym odcinku, a podczas dzisiejszej (15.07) konferencji prasowej prezydent Jerzy Łużniak podsumował wykonanie inwestycji.
Prace przy przebudowie drogi ruszyły w marcu bieżącego roku. Termin oddania inwestycji (połowa czerwca 2020) przedłużył się ze względu na deszczową aurę i inną niż zakładano strukturę podbudowy jezdni.
Mieszkańcy tej ulicy przez wiele lat oczekiwali remontu i w końcu się doczekali. Zakres prac był bardzo szeroki – wymieniono całkowicie podbudowę drogi, naprawiono kanalizację deszczową oraz wykonano kanalizację sanitarną. Zainstalowano bardzo nowoczesne i oszczędne oświetlenie ledowe (13 lamp) a także przebudowano chodniki i wytyczono drogi rowerowe. Ulica została praktycznie wybudowana od nowa – mówił prezydent Jeleniej Góry Jerzy Łużniak.
Reklama
Kostka brukowa pozostała po rozbiórce ul. Drzymały zostanie wykorzystana na różne prace związane z drogownictwem, np. przy budowie zatoczek autobusowych. Niewykluczone, że pojawi się także na ul. Długiej.
Inwestycję mogliśmy zrealizować w ramach Projektu Rewitalizacji Obszarów Miejskich, który zakładał również remont Kamiennych Schodków i ul. Kostiala. W ramach programu wyremontowany zostanie także budynek KSON przy ul. Osiedle Robotnicze. Całkowity koszt remontu ul. Drzymały to 3,1 mln złotych z czego 50% wyniosło dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej. 170 tysięcy złotych udało się pozyskać ze środków państwa – powiedział prezydent Jeleniej Góry.
Reklama
Wykonawcą robót było konsorcjum firm: Jeleniogórskie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych sp. z o.o. z Jeleniej Góry i COM-D z Jawora.
Za 2 dni na tym odcinku zostanie przywrócony ruch komunikacji miejskiej.
# Ul. Drzymały i Flisaków już otwarte
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
W końcu :p
Panie Łużniak, to nie są drogi rowerowe, tylko pasy ruchu dla rowerów. Taki mały detal, który świadczy, że Pan niezbyt ma pojęcie o udogodnieniach dla rowerzystów, które powinny być w tym mieście już od dawna. Cieszę się, że powstały. Mam nadzieję, że będą powstawały na każdej remontowanej ulicy. Mam nadzieję, że kierowcy doszkolą się kto i kiedy ma na takim pasie pierwszeństwo i nie będą zajeżdżać drogi szczególnie skręcając w prawo.
Jakosc taka sobie malo dokladnosci ale duzo lepiej jak bylo.
A mnie jest żal tej kostki brukowej. Nostalgia za początkiem wieku XX.
A dlaczego Kama nie wykonuje remontu ul. Wojska Polskiego.?
No właśnie co z remontem Wojska Polskiego? Cisza.
A czy Kama przypadkiem nie kończy jeszcze Krakowskiej? Krakowska jest już grubo po terminie. Jeśli to też robi Kama, to na pewno nie wejdą na Wojska Polskiego, dopóki nie skończą Krakowskiej.
Dokładność wylewek asfaltowych bardzo mizerna. Nawet na zdjęciu widać, jak Łużniak butem sprawdza czemu to obrzeże takie krzywe, poszarpane i niewykończone. Na zdjęciu z Flisaków widać też jak warstwa asfaltu faluje, a razem z nią linie na jezdni. Robota zrobiona na 3 z plusem. Szkoda, że nie dokładniej.
Bo jakbyście przeczytali przetarg na WP to jest to forma budowy zaprojektuj i wybuduj :) czyli najpierw projekt później pozwolenie na budowę i dopiero robota. Czyli przy dobrych wiatrach zaczną w październiku :)
A te zejścia między trawnikami, to po co? Żeby sobie bezpośrednio z klatki wejść pod koła samochodu?
Co to za hujnia ta ścieżką rowerową, za parę miesięcy znikńą pasy ścieżki rowerowej,nie można było oddzielić tą ścieżkę rowerową czerwoną kostką? i spokój na lata,ale nie trzeba dać zarabiać malujemy.pl,
Widac że robota zrobiona na bogato,heeee,jak to na wsi,żenada.
Wykonuje P. P. H U PARYS
Asfalt na chodnikach to relikt, przy awarii będzie cięty, dlaczego nie ma chodnika z kostek brukowych, które by dodały tylko uroku tej obecne przytłaczającej ulicy... No cóż wizja bez polotu! Drzew nie ma, miło by było by wróciły tam sadzonki drzew pięknie pachnące akacji. Ziemia przy chodnikach pochodzi z wykopów i nic nie wyrośnie na tej glinie... nawet chwast. Ulica Oki, jednak chodniki to nieporozumienie! Zaasfaltować tak piękną ulicę, nie mogę się z tym pogodzić.
Mam pytanie czy pod wiaduktem na Oś. Robotniczym będą barierki. Bo wielu kierowców nadal tam jeździ "skrutem".
W końcu :p
Panie Łużniak, to nie są drogi rowerowe, tylko pasy ruchu dla rowerów. Taki mały detal, który świadczy, że Pan niezbyt ma pojęcie o udogodnieniach dla rowerzystów, które powinny być w tym mieście już od dawna. Cieszę się, że powstały. Mam nadzieję, że będą powstawały na każdej remontowanej ulicy. Mam nadzieję, że kierowcy doszkolą się kto i kiedy ma na takim pasie pierwszeństwo i nie będą zajeżdżać drogi szczególnie skręcając w prawo.
Jakosc taka sobie malo dokladnosci ale duzo lepiej jak bylo.