Remont kolejnej karkonoskiej linii kolejowej

Więcej reklamm!!!!!

Ciekaw jestem którędy będą wywozić kamień z kopalni w Ogorzelcu na bocznicę kolejową :-) Albo drogą przez wieś albo po gruntach prywatnych?

A ubikacji publicznej dostosowanej do potrzeb osoby niepelnosprawnej jak nie bylo tak nie ma. Dobrze ze Lucynka w ratuszu na taki kibel. CO za patologia ?

Najpierw K…wa to dojdźmy do Karpacza. Bo jakoś się nie zanosi.

W sumie to chyba się cieszę, aczkolwiek nie posiadam wystarczających informacji nt. ekonomicznego uzasadanienia. Być może będzie to tylko nierentowna atrakcja turystyczna? Trzy razy dane mi było pokonać ten tunel. Pierwszy raz za małolata w głębokim PRL-u jakoś w połownie lat '70. Pociąg z Kowar do Kamiennej Góry. Potem już nie do końca legalnie pod koniec lat '90, kiedy z Ogorzelca do Kowar kursowały jeszcze sporadycznie towarowe. Pamiętam, że ze strachu biegliśmy dość szybko, co w trampkach po tłuczniu nie należy do przyjemności. I ostatni raz już w latach 2000... rowerem górskim. Pamiętam, że był to marzec, z sufitu tunelu zwisały długaśne sople, wyglądało to niczym jaskinia.

Jeśli tą linię kolejową będą budować w takim pośpiechu jak budują na linii kolejowej do Karpacza to cienko to wróżę. Takim tempem to i ze 30 lat będą to budować, obecnie na linii do Karpacza pracuje zaledwie 12-16 osób, więc i tutaj ze trzy lata jeszcze trzeba będzie poczekać na pierwszy pociąg a remontują ta linię już trzy lata niemal i końca nie widać.