Skrzyżowanie ulic Grunwaldzkiej, Mostowej i alei Jana Pawła II to zmora kierowców, szczególnie w godzinach szczytu. Miasto ma na nie ambitny plan.
W Jeleniej Górze wciąż przybywa samochodów, a w związku z tym na drogach tworzą się coraz większe korki. Szczególnie odczuwalne są na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzkiej, Mostowej i alei Jana Pawła II, gdzie w godzinach szczytu trzeba stać w korku nawet kilkadziesiąt minut. Na natężenie ruchu wpływa tam szczególnie fakt, że aleja Jana Pawła II stanowi odcinek drogi krajowej nr 3, którą przemieszczają się pojazdy ciężarowe. Obecnie ruch na skrzyżowaniu reguluje sygnalizacja świetlna.
Plan samorządu na skrzyżowanie jest dość ambitny, ponieważ ma tam powstać skrzyżowanie dwupoziomowe. W dolnej części miałoby się pojawić rondo, które regulowałoby ruch wewnętrzny, czyli dla samochodów osobowych. Z kolei ruch tranzytowy miałby odbywać się na górnej części (na estakadzie) nad rondem.
Chcielibyśmy, aby to skrzyżowanie było dwupoziomowe. Dołem żeby było rondo, które by komunikowało wewnętrznie ulice Mostową, Grunwaldzką i aleję Jana Pawła II, a ruch tranzytowy na alei Jana Pawła II żeby był przerzucony estakadą nad rondem. - powiedział prezydent Jeleniej Góry Jerzy Łużniak w rozmowie z redaktorem TV DAMI.
Ten pomysł już od dłuższego czasu jest przedstawiamy w Miejskim Zarządzie Dróg i Mostów. Trwają prace, które polegają na dokładnym zaplanowaniu rozwiązań, które miałyby zostać wprowadzone na skrzyżowaniu.
Do pierwszych prac budowlanych jeszcze daleka droga, lecz urzędnicy mają już pomysł skąd wziąć na to pieniądze. Mają one pochodzić z dodatkowych środków finansowych, które otrzymał ZIT regionu jeleniogórskiego.
Obecnie na opisywanym wyżej skrzyżowaniu dochodzi do wielu absurdalnych sytuacji, takich jak ta przedstawiona na zdjęciu poglądowym. Kobieta wjechała na skrzyżowanie na pomarańczowym świetle jadąc z Zabobrza i skręcając w stronę centrum miasta, a z racji faktu, że ruch był wzmożony, nie zdążyła ona zjechać w ulicę Mostową. W efekcie końcowym stanęła na środku skrzyżowania i musiała oczekiwać na kolejne zielone światło umożliwiające jej przejazd.
Nauczeni doświadczeniem z Zabobrza kierowcy zastanawiają się jednak czy wprowadzenie ruchu okrężnego na tak ruchliwym skrzyżowaniu będzie dobrym rozwiązaniem. Wspomniane doświadczenie na Zabobrzu dotyczy ronda na skrzyżowaniu ulic Różyckiego i Ogińskiego. Korki, w których zmuszeni są stać kierowcy w godzinach szczytu sięgają często kilkuset metrów, a czas, który muszą poświęcić na przejechanie przez rondo to w niektórych przypadkach nawet kilkanaście minut.
Materiał filmowy na temat planów miasta na ruchliwe skrzyżowanie przygotowała TV DAMI. Zachęcamy do zapoznania się z jego treścią:
# Ambitne plany na duże skrzyżowanie w Jeleniej Górze
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Lepiej o 30 lat za późno, niż wcale.
Łoniak i jego obiecanki, a miasto w coraz głębszej d.pie.
Koncepcja budowy skrzyżowania dwupoziomowego z estakadą i rondem pod nią była przedstawiana przeze mnie na Politechnice Wrocławskiej. Jest to moim zdaniem najlepsze rozwiązanie. Wyprowadzony zostanie ruch tranzytowy stanowiący zdecydowaną większość pojazdów. Oczywiście najlepiej byłoby zbudować autostradę ze Zgorzelca przez Jelenią Górę do Bolkowa (Węzeł S3) następnie drogą S5 do Wrocławia przez Świdnicę i Wałbrzych. Wybudowanie autostrady A4 ze Zgorzelca w roku 2006 w obecnym śladzie jest absurdalne. Zamiast poprowadzić ją przez Jelenią Górę przez Wałbrzych i dalej do Wrocławia, wybrano tańsze rozwiązanie, w kierunku Krzywej. Obciążyło już dość mocno zatłoczoną A4 w kierunku Wrocławia. Efekt: Zatykająca się autostrada A4 i konieczność jej przebudowy lub budowy od nowa po innym śladzie.
Wszystko pięknie ładnie ale al.J.P jest w tak tragicznym stanie, że przydałoby się w końcu wymienić nawierzchnię.
Dokładnie, stan nawierzchni jest fatalny i od lat nic z tym nie robią. A jeśli chodzi o kwestie korków to znaczny wpływ na to ma fakt iż budują markety, galerie itp wzdłuż obwodnicy zamiast gdzieś na boku typu tam gdzie galeria sudecka bądź nowe magazyny na wylocie z jeleniej
Putin już tu jest. W pis.uarze
Lub po prostu trzymaj zielone światła dłużej...
Ludzie Putina.
Brezniew zoliborski do ludzi radzieckich .
po co od nowa wymyślać koło. To jest rozwiązanie które miało tam istniec 30 lat temu ale przyoszczędzono. Tego typu rozwiazania mozna zobaczyc na wielu sporych skrzyżowaniach. Przeciez chodzi tylko o pieniadze ale znajac naszych włodarzy to nawet jak zaczna budowac to budowa to prace opoznia sie o jakie 5 lat
...dokładnie! Szykując się do budowy pierwszej nitki estakady nad torami, były plany żeby pociągnąć nitkę aż w okolice obecnego ronda na Zgorzelec. Niestety nie udało się wtedy, a teraz...teraz pewnie tylko przedwyborcze bicie piany.
Modernizacja tego skrzyżowania nie ma już żadnego sensu, to pieniądze wyrzucone w błoto. Władze miasta powinny dokończyć inwestycję, którą zaczęły, czyli odcinek alei Solidarności od ul. Sudeckiej, do Trasy Czeskiej. Wówczas cały tranzyt omijałaby centrum miasta i wspomniane skrzyżowanie JP i Grunwaldzkiej.
Jakitaki masz rację. Budowa niepowodowała by zamieszania ,a docelowy efekt dużo lepszy.
Rau z pis.uaru dobrze czuje się pośród ludzi Putina.
Moskwa już tu jest. W pis.uarze . Uśmiech zadowolenia. Fotyga pis.
Ten kraj jest wierną kalką putinowskiej rosji.
Dobrze ,że za marzenia niekarają buhahahaha:):):):)
"Niekarają" - z tego się śmiej.
Rau z PiS.uaru promienieje radością podczas pobytu na Kremlu. Rosja już tu jest. W pis.ie.
Putin zapowiada zmiany w PiS
Czyżby wybory się zbliżały, że zaczyna się koncert obietnic wyborczych Łużniaka? Kto w to uwierzy? Inwestycja potrzebna, podobnie jak remont całej Jana Pawła, ale ten człowiek tego nie zrobi, chyba nikt nie ma wątpliwości.
PiS to partia faszystowska i antydemokratyczna. Najpierw wspólnie przywracamy pełną demokrację i jak najsurowiej karzemy PiS (delegalizacja, konfiskata, wieloletnie wyroki).
Ty to dobrze eknięty jesteś
I tak mój glos idzie na pis a nie na dluzniaka
XD
Z tym staniem w korkach na skrzyżowaniu Jana Pawła - Grunwaldzka Kilkadziesiąt minut to już redakcja lekko przesadziła. Owszem stoi się ale chyba nie aż tyle.
Widocznie kończysz/zaczynasz pracę w innych godzinach. Jest kilka "momentów" w których przejazd jest bardzo utrudniony od ronda do Grunwaldzkiej i dalej do Simetu. Problemem jest nie tyle co droga ( a ta jest z pewnością, zwłaszcza brak np. pasa do lewoskrętu w Obrońców Pokoju, szerszy pas/most do zjazdu na Jana III Sobieskiego) a sposób poruszania się kierowców. Plucie na obcokrajowców a brak wyczucia co do siebie samego - cała kwintesencja kotliny...
Myślę że na tym skrzyżowaniu nie jest aż takim problemem ilość ciężarówek a już na pewno nie będzie jak ukończą S3 do Lubawki . Głównym problemem jest ruch turystyczny do kurortów górskich i chyba raczej mądrzej byłoby zrobić duże rondo w tym miejscu i pomyśleć o obwodnicy w stronę kurortów . Rondo na Zabobrzu nie pykło ponieważ jest za małe i są przejścia dla pieszych w jego bezpośrednim sąsiedztwie a przez to że jest w pobliżu dużo obiektów handlowych i targowisko ruch pieszych jest ogromny .
Dopiero w 2025 jak Czesi oddadzą odcinek od granicy to tamtędy pojadą ciężarowe teraz po stronie czeskiej jest ograniczenie tonażowe.
A może by tak ekrany akustyczne postawić wzdłuż Jana Pawła II ? To jest potrzebna inwestycja, zwłaszcza dla mieszkańców sąsiadujących z DK3 bloków.
To są tylko obietnice przed wyborcze a do ich realizacji daleka droga
"Przed wyborcze" - jasne, tł.uku.
No i tyle milionów na to pójdzie, a można by było za tę kasę zrobić dalszą nitkę Al. Solidarności. I w imię czego to? Bo Grażynki i Januszki muszą gnać, nie staną na 40 sekund na krzyżówce, które to ich zapędy same w sobie też nie są dobre. Byłoby to ok, gdyby nie istniały inne potrzeby. No i oczywiście będzie zonk kiedy już się to zrobi i okaże się, właśnie jak na Zabobrzu, że piesi nie postanowią w cudowny sposób zniknąć, dalej będą człapać do Castoramy, do McDonalda itp, do czego mają zresztą prawo bo miasto jest nie tylko dla kierowców, więc po roku czasu poczytamy sobie artykuł jak to władze przywracają sygnalizację.
Oczami wyobraźni widzę listopadowy szturm wyznawców PiS na Sejm po przegranych wyborach. Jestem daleki od czarnowidztwa, ale wydaje mi się, że trzeba to brać pod uwagę. Ta dziadowska PiS-owska przeszłość nie pozwala mi być spokojnym…
Chyba się wybory zbliżają że gość wychodzi z takimi pomysłami. Zaraz się dwa wiadukty zawalą nad torami, które niestety już się sypią.
Tory się sypią? Orłem z polskiego nie byłeś, prawda?
Przedwyborcze obiecanki. @onwo zrobiom.
Wydadzą miliony na to dwupoziomowe skrzyżowanie, a cały ruch ponownie utknie kilkaset metrów dalej koło dawnego Aniluxu, a potem na rondzie zgorzeleckim, kolejne wąskie gardła, co za dzban ma takie pomysły?
Estakada za miliony, a wjazd do JG od strony DK30 to kpina. Czy ktoś tam kiedyś położy w końcu nowy asfalt?
No i wszystko jasne! Idą wybory, to trzeba wieszać gruszki na wierzbie...
Gruszki na wierzbie się obiecuje, a nie wiesza, "ynteligencie".
Inteligencie matołku
Pewnie budować będzie kółko rolnicze przecie panie to som profesjonalisci co już nie jednom droge tu zrobili cacy
Jesteście tak wiarygodni jak media w Rosji, pewnie byliście tam na przeszkoleniu panowie, popierający opozycję.
a co z obwodnicą do Szklarskiej Poręby, tyle lat i cisza tylko na Karpacz się udało
Ludzie obudźcie się, żadnej w tej Jeleniej Górze obwodnicy nie będzie. Podziękujcie za to rządzącym tym miastem komunistów, którzy wszystko sprzedali. Po sprzedawali działki lub podzielili działki na drobne pod apartamenty, osiedla. Tutaj już nie ma miejsca na żadną obwodnicę, część działek już jest na terenach prywatnych. Podziękujcie to złodziejom co szopkę z tym miastem odstawiają, brak zagospodarowania przestrzennego, to jedno, drugie to urzedasy myślą tylko tu i teraz byle się nachapac jak najszybciej.
kilkadziesiąt minut w korku na tym skrzyżowaniu? bez przesady - w najgorszym przypadku, czyli kilka razy w roku - góra 4 zmiany świateł, czyli max. ok. 7 minut. Kilkudziesięciominutowe korki to się tam pojawią, jak w przypadku realizacji tej inwestycji trzeba będzie zamknąć jedną nitkę, a potem drugą - czyli ze 3 lata masakry gwarantowane. Więc zamiast wywalać na to kilkanaście milionów, lepiej wyremontować za tę kasę parę kilometrów głównych dróg w mieście.
zrobic skrzyzowanie o ruchu okreznym ,rondo, a przejscia dla pieszych kladkami nad tym skrzyzowaniem proste proste tylko malo do podzialu pod stolem
Plany skrzyżowania dwupoziomowego przewijają się w radzie miasta od 2003r. ....jeszcze sobie poczekamy
Lepiej o 30 lat za późno, niż wcale.
Łoniak i jego obiecanki, a miasto w coraz głębszej d.pie.
Koncepcja budowy skrzyżowania dwupoziomowego z estakadą i rondem pod nią była przedstawiana przeze mnie na Politechnice Wrocławskiej. Jest to moim zdaniem najlepsze rozwiązanie. Wyprowadzony zostanie ruch tranzytowy stanowiący zdecydowaną większość pojazdów. Oczywiście najlepiej byłoby zbudować autostradę ze Zgorzelca przez Jelenią Górę do Bolkowa (Węzeł S3) następnie drogą S5 do Wrocławia przez Świdnicę i Wałbrzych. Wybudowanie autostrady A4 ze Zgorzelca w roku 2006 w obecnym śladzie jest absurdalne. Zamiast poprowadzić ją przez Jelenią Górę przez Wałbrzych i dalej do Wrocławia, wybrano tańsze rozwiązanie, w kierunku Krzywej. Obciążyło już dość mocno zatłoczoną A4 w kierunku Wrocławia. Efekt: Zatykająca się autostrada A4 i konieczność jej przebudowy lub budowy od nowa po innym śladzie.