Od 27 grudnia do 3 stycznia większość pociągów dalekobieżnych kursujących na niezelektryfikowanym odcinku z Kędzierzyna Koźla przez Nysę i Otmuchów do Jeleniej Góry została zastąpiona autobusami.
Od 27 grudnia PKP Intercity ogłosiło regularne zawieszenie kursowania pociągów Sudety i Szczeliniec z Kędzierzyna-Koźla do Jeleniej Góry (jeden przez Nysę i Świdnicę, drugi przez Nysę, Kłodzko i Nową Rudę). Taka sytuacja miała miejsce niemal codziennie do 4 stycznia, przy czym autobusy zastępcze często kursowały znacznie później niż wynikało to z kolejowego rozkładu jazdy. W czwartek pociągi na szczęście wznowiły kursowanie, a za dostawy taboru do obsługi tego połączenia odpowiada SKPL, który dostarcza spalinowe zespoły trakcyjne SN84 dla PKP Intercity.
– Wprowadzenie zastępczej komunikacji autobusowej wynika z braku dostępności pojazdów po stronie dostawcy taboru. PKP Intercity będzie dochodziło roszczeń na podstawie zawartej umowy – poinformowało nas PKP Intercity.
Konieczność zastąpienia SN84 autobusami wynikała z kolizji ze zwierzyną i z konsekwencjami tego zdarzenia.
Należy podkreślić, że od czasu wprowadzenia SKPL na linii takie incydenty zdarzają się rzadko, w przeciwieństwie do okresu, gdy pociągi były obsługiwane przez lokomotywy spalinowe z wagonami pasażerskimi należącymi do PKP Intercity.
# Przywrócono pociągi PKP Intercity między Kędzierzynem-Koźlem, Nysą i Jelenią Górą
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze