Dobiegają końca prace związane z II etapem remontu Al. Wojska Polskiego w Jeleniej Górze. W poniedziałek (20.06) najprawdopodobniej zostanie ona otwarta dla ruchu.
Prace są już właściwie na ukończeniu. W poniedziałek powinniśmy odebrać tę ulicę i przekazać ją kierowcom i użytkownikom. Mam nadzieję, że tak jak pierwszy odcinek spodobał się Państwu tak i druga część Al. Wojska Polskiego zostanie dobrze odebrana przez mieszkańców. Z jakimkolwiek remontem tej ulicy powinniśmy wrócić dopiero za ok. 20 lat – mówił za pośrednictwem mediów społecznościowych Prezydent Jeleniej Góry Jerzy Łużniak.
Remont ok. 600-metrowego odcinka od skrzyżowania z ulicą Wolności do okolic skrzyżowania z ul. Matejki zakładał m.in. przebudowę drogi powiatowej, tj. jezdni, skrzyżowań, zjazdów i chodników, budowę dróg rowerowych, remont kanalizacji deszczowej, wprowadzenie stałej organizacji ruchu, montaż elementów małej architektury.
Co najważniejsze zostanie oddzielony ruch rowerzystów od ruchu samochodowego. Jeżeli mówimy o tym, że Jelenia Góra jest rowerową stolicą Polski to musimy konsekwentnie oddzielać ruch rowerowy od samochodowego. Podobnie będzie m.in. na ul. Kasprowicza – dodał J. Łużniak.
Prace w ramach II etapu remontu Al. Wojska Polskiego wykonało konsorcjum firm JPRD i COM-D za cenę 7 937 523,94 zł.
# Koniec remontu Al. Wojska Polskiego w Jeleniej Górze
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Dramat
Ten pajac powinien w cyrku pracować a nie rządzić miastem
Trzeba było kandydować,....
Ten paj.c ,kto? Bo czytam wpis, i dalej ne rozumiem? Przedstaw się, lub idź do tej osoby i jej to powiedz,pyskówki były w sp.
Zawsze moze wziąć udział w następnych wyborach - kandydaci gotowi to startować!
Pas dla rowerów na czerwono, żeby krwi nie było zmywać.
A miało być 6 czerwca jak wcześniej czytałem
Do Stefek2. Sam jesteś pajacem. Właśnie jest cyrk w Jelonce więc się tam zatrudnij.
Rowerowa Cooo? Żart Jakiś ! Zabraliście Czuby z szerokości ulicy na rzecz chodnika i ścieżki dla rowerów ! Jak tu nie ma komu już chodzić po tym chodniku i jeździć na rowerze !!
Dobry rowerzysta poradzi sobie, a maruderów zapraszam za miasto! Ale, i tam się dobrze śmiga. Bo sama wolę tam,niż po mieście.
A kiedy ulica Panieńska zostanie wyremontowana kawałek około 40 metrow,nieidzie jeździć bo dziury jak w serze szwajcarskim!!!!!!!!!!
JPRD i COM-D zawsze mam ubaw z tego...:)
I Parys do śmietanki się dołącza
To bubel na skalę światową jest gorzej niż przed remontem wąska droga pasy dla rowerów szerokie gdzie prawie nikt nie jeździ a jak jadą to i tak chodnikiem projektant chyba był z liceum bo najtańszy szok porażka miasta i tyle było lepiej wcześniej
Pytanie: Jeżeli to droga powiatowa to dlaczego robiło to miasto?
Cierpliwość cnotą bogów???????? Ale nie ma co tylko narzekać i tylko należy się cieszyć nową nawierzchnią, alejkami, chodnikami i dekoracjami aleji wojska Polskiego Nawet nie ma co porównywać tego co było a jest obecnie po remoncie ważne że do przodu????????dawajcie dalej bo np obwodnica Jana Pawła się sypie i przestańcie te ronda robić jedyne potrzebne to na końcu aleji solidarności a na ogińskiego to jeden wielki niewypał tam nigdy się tyle nie stało piesi powinni przechodzić światłami grupą
Nigdy w to nie uwierzę, że przez 20 lat nikt tam nie będzie się bawił w wykopki i remonty. Same poprawki wypłyną już niebawem.
Zgadzam się z wami wszystkimi. Macie rację. Każdy z nas ma w swojej wypowiedzi rację. Z sąsiadką też się zgadzam. Do pierwszego przekopu ulicy, bo trzeba będzie cuś wymienić, położyć, co kolwiek. Pozdrawiam.
Sz.P. Prezydent Miasta J.G chyba jednak nie słuchał kierowców i Nie wyciągnął wniosków z komentarzy kierowców którzy jednak krytykują al. W.Polskiego po remoncie. Po jaką cholerę robić tak szerokie pasy dla rowerów kosztem ulicy???Rowerzystów nie jest zbyt wielu a kierowcy mają zabraną jezdnie! Korki na zamówienie dzień w dzień a chodniki nie wykorzystane.
A prawdziwe cyrki zaczynają się dziać jak jedzie coś na sygnale.
Wiekszosc jeleniogorskich kierowcow po prostu jest zbyt ograniczona, by sobie wyobrazic ze centrum miasta nie jest po to, aby zapchac je samochodami. Dzien spedzony w kazdym wiekszym holenderskim / dunskim miescie pozwala to zrozumiec.
Po to, żeby rowerzystów było więcej. Korki i tak tam były. Przykłady ze świata pokazują, że poszerzanie dróg dla samochodów zwiększa tylko ich liczbę, a korków nie likwiduje.
Ciekawe kiedy Wodnik wejdzie ze swoją ekipą. Napewno wcześniej niż za dwadzieścia lat
To już nie my do remontów będziemy wracać, to Ukraińcy. Proces przesiedlania rozkręcił się na dobre.
Ale z tą rowerową stolicą Polski to gość odleciał na dobre. Ma fantazję.
Remont w tej formie AL Wojska Polskiego jest taka samą farsa jak wybór tego pana na prezydenta miasta !
To po co go wybraliście- a zresztą każdy ma możliwość kandydować wiec do dzieła w następnych wyborach
Mieszkam tu od urodzenia. Jest to jedyne znane mi miasto gdzie zwęża się ulicę. Ilość samochodów rośnie i statystycznie jest bardzo duża. Jeżdżę także rowerem i nie rozumiem dlaczego ścieżki rowerowe powstają kosztem ulic. Chodniki przy WP są takie jak na promenadzie, a ruch pieszy w większości odcinków symboliczny. Dlaczego drogi to rowerowe są zbudowane tak drogo. Np na Wincentego Pola i Drzymały wystarczyła farba. Coś chyba nie tak. Jak zwykle zawsze można drożej. Może lepiej naprawić kratery na Piłsudskiego czy Wolności koło Flory?
najwidoczniej od urodzenia też sie z miasta nie ruszasz skoro jelenia jest jedym ci znznym miastem gdzie zwęża sie drogi.. Na tej ulicy szerokość drogi nie ma zadnego znaczenia b 3 pasow nigdy nie beylo. forzej ze droga rowerowa nie jest fizycznie w zaden sposob oddzielona od ruchu samochodowego. tujest problem a mozna go było latwo rozwiazac
W każdym mniejszym czy większym mieście, gdzie robi się teraz remonty/przebudowę ulic w centrach miast, ruch samochodowy jest ograniczany. Drogi zwężane lub ruch spowalniany ("ronda"), lub robione woonerf'y lub w ogóle wyłącza się część dróg z ruchu. Centra miast są dla pieszych, potem rowerzystów na koniec dla kierowców. Ważnych transportowo ulic nie można wyłączyć z ruchu natomiast należy go spowalniać lub ograniczać. To nie "moda", ale kwestia pozytywnych doświadczeń w wielu miastach, gdzie jakość życia w centrum poprawiła się wraz z ograniczeniem ruchu aut. Wojska Polskiego nie ma być główną drogą przez miasto, to ulica śródmiejska a nie tranzyt. Poszerzanie ulic w centrach miast nie zmniejsza korków, doświadczenia innych miast pokazują, że poszerzanie takich ulic powoduje wzrost ruchu i tylko większe korki, bo to nie obwodnice czy by-pass'y. Histeria komentujących nt. dróg rowerowych w ciągu tej drogi jest dziwna, bo kiedy ten pas jest pusty, to przy skrzyżowaniach, gdy ktoś przed nami czeka na lewoskręt, można go wyminąć częściowo po tym pasie (widziałem wielokrotnie, że to działa). Podobnie jest z przepuszczaniem pojazdów uprzywilejowanych, wszyscy zjeżdżają na pas rowerowy i np. karetka ma swobodny przejazd środkiem ulicy. Przebudowa Wojska Polskiego to chyba najlepsza rzecz, jaka ostatnio zrobiona została w JG, tylko kosztowała szokująco dużo.
Zwęża się drogi, żeby pisowski rząd nie musiał leczyć pacjentów, mają umierać w karetkach na wąskich dróżkach, gdzie nie ma jak zjechać na bok.
A w Bolesławcu otworzyli Centrum Nauki . Coś na wzór Centrum Edukacji Kopernik... Brawo JG niestety miasto trup...
Ulica zbiera pochwały w całej Polsce, nawet trafił się turysta, który nagrał na YT przejazd z powodu oczarowania przez nasze Wojska Polskiego. A tutaj sami malkontenci. Ta ulica nie miała prawa pozostać na poniemieckiej przesadzonej szerokości to nie jest zgodne z Warunkami Technicznymi. Nie rozumiem płaczu o zwężenie pasów ruchu. Był jeden pas, został jeden. Jak ktoś mówi o trendach światowych czy polskich to bardzo często wręcz zabiera się pasy ruchu, np. dicelowo Kazimierza Wielkiego we Wrocławiu zostanie zredukowane do jednej jezdni. Teren drugiej będzie dla restauracji, pieszych i rowerzystów. W Warszawie będzie zwężenie Alei Jerozolimskich. To centrum miasta które ma być przyjazne dla mieszkańców, a nie przejeżdżających, których liczbę trzeba redukować. Jak już ktoś narzeka na brak światowości, to niech się cieszy, że nie ma opłaty za wjazd do centrum (jak w Berlinie czy Londynie). Lub wręcz zakazu wjazdu (Kraków). Centra miast są dla ludzi, a nie do jeżdżenia przez nie samochodami. Stąd szerokie chodniki na reprezentacyjnej alei w centrum. Pasy dla rowerów może mogłyby być jeszcze oddzielone strefą wyłączoną z ruchu, ale to już by się nie zmieściło. Nie da się zapewnić przepustowości dróg w miastach. Więcej dróg zachęca do większego ruchu i wpadnie się w spiralę która doprowadziła do katastrofy transrtowej jak w USA. Do Jeleniej Góry zawitały trendy światowe i zbudowano piękną aleję, a narzekają tylko smrodziarze w swoich puszkach, że ulica jest dla jej mieszkańców, a nie dla nich.
wszystko OK. tyle że do Berlina wjazd nic nie kosztuje
Haha pospacerować to można w pobliskim parku na który też wydano krocie, a na tej reprezentacyjnej światowej alei nie ma po co spacerowac bo tam dla pieszych nie ma nic oprocz smrodu i halasu samochodów... nie to co w śródmieściu Wwia czy Wwy...
Trendy światowe??? Chyba przez różowe okulary!!!
Amen. A jeszcze można zapytać, czy gdyby pas dla rowerów miałby być rozdzielony od jezdni a sama jednia szersza, nie okazało by się, że trzeba wyciąć na Wojska Polskiego wszystkich drzew? Obawiam się, że większość kierowców histeryzujących, jak to źle jest na WP pewnie chętnie by wycięła wszystkie drzewa wzdłuż dróg... Patrząc na popularne opinie to powinny być wszędzie jak najszersze drogi, sam asfalt, a drzewa wycięte i piesi przegonieni z centrum, ale przy tym niemal każdy chce mieszkać w "spokojnym domku wśród zieleni z dala od innych", a na wakacje jechać do miasta z "piękną starówką, parkami i deptakami". Taki paradoks.
Dokładnie tak.
Na pierwszym wyremontowanym odcinku Wojska Polskiego już zaczynają "tańczyć" i zapadać się studzienki a minął rok od oddania tego odcinka, a Prezydent mówi że 20 lat wytrzyma ma chłop poczucie humoru.
Jadąc ulicą Słowackiego przecinając Wojska polskiego jest odczucie jak bym przejeżdżał przez chłopkę .Nie wiem kto odebrał takie wykonanie. Jeżeli ktoś ma niski przód w aucie niech lepiej uważa.
Panie Prezydencie może czas skończyć z przechwałkami bo te Remonty to podstawa, więc czy chwali się Pan tym, że trzeba iść do lekarza... lub do dentysty.....? Może zajmie się Pan naprawą ulic, które są w fatalnym stanie, w sumie każda jedna, dziurawa po zimie jak Ser szwajcarski, naprawą ulic które zostały trzy razy bardziej zniszczone przez objazdy podczas remontu WP i może w końcu zauważy też Pan, że ten projekt jest fatalny, zawężone jezdnie kosztem ścieżki, która mogłaby przebiegać przez chodnik..... Czym Pan się chce chwalić??? Czy remontując most w długości ulicy Podwale nie można było naprawić dziur w jezdni przy pl. K. Wyszyńskiego? wykorzystać brak ruchu.... Kiedy Pan ostatnio jechał tą ulica lub wyjeżdżał z Sobieskiego gdzie dziury są takie, że można koła zgubić, a nie sposób je ominąć.... Pana kadra mam na myśli MZDiM nie robi nic, są gorsi od poprzednika P. Łukaniuka.... Cały ten schematyczny Pański Pijar jest fatalny, i wydawałoby się, że powinien Pan wiedzieć co poprawić bo miał Pan okazję obserwować pewne kwestie będąc przy Prezydencie Zawile.... Jak widać niczego Pan nie przyswoił.... Poza kwestią dobrej organizacji w kwestii postawienia doniczek w mieście... A to przypadkiem nie z Pana starego zakładu? Nie pozdrawiam Pana.... Proszę zacząć robić coś pozytywnego.... Robić.....bo mówić każdy potrafi....
* Poza dobrą organizacją w kwestii postawienia doniczek w mieście. Poprawiam się aby nie było za chwilę czepialstwa......
Cała prawda
Dekapitalizacja dróg w JG postępuje w zastraszającym tempie. Cała Wolności nadaje się do remontu. I tak z 80% ulic. Ale najważniejsze, że ten gość (Łużniak) ma dobre samopoczucie i jest zadufany w sobie. Więcej jelonków, to będzie "super". Niech się wybierze do Bolesławca do: https://www.kopernik.org.pl/aktualnosci/sowa-w-boleslawcu-juz-dziala
Rozum mi uciekł.
Stolicą rowerową jest opolskie, jeśli chodzi o stan dróg w JG.nigdy nie były gorsze,kiedyś nawet plebiscyt krajowy jelenia wygrała, jak można dopuścić do tak drastycznego stanu nawierzchni np.aleja Jana Pawła, wylot na Zgorzelec ro już historia, inne mniejsze drogi których od komuny nikt nie naprawił, może i kaluzniak chce dobrze ,ale ,za hu...ja mu to nie wychodzi .gdzie jest miejsce parkingowe miejskie dla tirów, dla kamperow itd.jak można zrobić strefę przemysłową beż parkingu,to jest właśnie ewenement światowy, Baran który rządzi,
Rowerowa stolica czego? Bez jaj panie prezydencie, Jelenia to rowerowa tragedia, 600 metrów ścieżki w centrum nic nie zmieni. Ile mamy w mieście ścieżek rowerowych? Bo we Wrocku jest kilkaset kilometrów. Polecam pojechać na wschód Polski i zobaczyć jak wygląda infrastruktura rowerowa zbudowana od zera. Dopóki nie nastąpi zmiana na stanowisku Prezydenta to chyba już nic się nie zmieni w tej materii.
A jak tam temat z premiami dla swoich?
Stolica rowerowa Polski nawet gdyby tak kiedyś było nie da dużego oddźwięku. Mądrzej by było przemianować to miasto na stolicę przyjazną rodzinom. A to oznaczałoby więcej przedszkoli, żłobków, placy zabaw, czyste powietrze, bezpieczne przejścia dla pieszych, zniżki rodzinne od podatków i bilety wstępu do wszelkich atrakcji. Kilka razy do roku festiwale z atrakcjami dla dzieci takie jak trampoliny, zjeżdżalnie itd.
park zamkniety dla rowerow ot stolica rowerowa.....
Kilka faktów - ul. Wojska Polskiego - I etap, 900m - ponad 12,3 mln zł, II etap 637m - ponad 7,9 mln zł. Razem ponad 1500m ponad - 20mln zł. Informacja dodatkowa ze "świata": Budowa dodatkowego pasa ruchu na jezdni prawej odcinka A4 od węzła Kraków Południe. Dodatkowy pas ruchu na jezdni autostrady A4 o długości 900 m dobudowany zostanie od węzła Kraków Południe w kierunku węzła Kraków Łagiewniki, do miejsca, w którym już istnieje trzeci pas. Przebudowana zostanie fragment łącznicy z węzła Kraków Południe od strony Zakopanego w kierunku Rzeszowa, wybudowane ekrany akustyczne i droga serwisowa, która docelowo będzie drogą gminną (ul. Dzikiej Róży). Wykonana będzie również przebudowa sieci: teletechnicznej, energetycznej, wodociągowej, kanalizacji deszczowej i oświetlenia drogowego. GDDKiA szacuje termin wykonania robót do połowy maja 2023 roku. Prace pochłoną prawie 14 mln 481 tys. zł. Wnioski: Niech teraz każdy policzy sobie ile kosztuje budowa kilometra autostrady, a ile kilometr drogi w Jeleniej Górze. ( o czasie budowy nie wspomnę). Mam nadzieję, że szybko przyjdzie czas rozliczeń Pana Prezydenta z jego efektywności i gospodarności.
I jak tam otwarcie Wojska Polskiego? Będzie dzisiaj czy nie?
Miało być otwarcie a jest utrudnienie na Wolności. Wyszło jak zawsze.
Chodnik na szerokość ukic w dubaju to jeszcze pas dla rowerów bzrobili ja byn skrócił chodnik i tam zrobił a nie ze ulice zabierał jescze chwila to wojska polskiego zrobi się jedno kierunkowa jak tak beda zwerzac ta ulice
Haha 20 lat nic niebtrzeba będzie robić? W piatek beda poprawki i znowu droga zamknięta na 700 tygodni
Dramat
Ten pajac powinien w cyrku pracować a nie rządzić miastem
Trzeba było kandydować,....