Sprawdź naszą aplikację:
Reklama
Komunikacja miejska nas łączy.
16/09/2019 14:22
Z najnowszych danych wynika, że jeleniogórskie MZK posiada najniższy koszt świadczenia usług na Dolnym Śląsku. Wyższy jest w: Legnicy, Świdnicy, Głogowie, Bolesławcu czy Wrocławiu. Jeleniogórska firma jest tańsza od siostrzanych firm w: Krakowie, Poznaniu, Zielonej Górze, Warszawie, Rzeszowie, Olsztynie, Kaliszu, Bielsku-Białej…
W ciągu ostatnich 10 lat spółka zainwestowała w działalność prawie 47 milinów zł, pochodzących z Unii Europejskiej. To pozwoliło jej na zakup nowoczesnego taboru autobusowego i wdrożenie infrastruktury technicznej znanej z dużych ośrodków miejskich. W przyszłości MZK zamierza wprowadzić elektroniczne rozkłady jazdy, autobusy elektryczne i gazowe.
MZK kupiło 37 fabrycznie nowych autobusów z najwyższymi normami emisji spalin oraz 36 autobusów używanych, które zastąpiły stary głośny i zanieczyszczający powietrze tabor.
Reklama
- Obecnie nasze autobusy są o prawie 6 lat młodsze niż parę lat temu, co przekłada się na zwiększone bezpieczeństwo mieszkańców, pewność połączeń oraz ich punktualność - mówi Agata Buśko, prezes firmy. - Wiemy także, jak dokuczliwy jest dla mieszkańców ruch dużych pojazdów, szczególnie w obrębie osiedli mieszkaniowych oraz terenu uzdrowiska. Wszystkie nowe autobusy mają więc znacząco zredukowany poziom emitowanego hałasu przez co ich użytkowanie jest mniej uciążliwe.
- Dla Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Jeleniej Górze najważniejszy jest pasażer i zapewnienie bezpieczeństwa i komfortu podróżowania - dodaje Michał Palewicz, główny specjalista do spraw ekonomicznych firmy. - Komunikacja miejska powinna być łatwo dostępna dla wszystkich, także dla osób starszych i niepełnosprawnych. I taka właśnie jest.
Wszystkie autobusy MZK są niskopodłogowe. Ma to olbrzymie znaczenie zwłaszcza w przypadku pasażerów starszych, chorych czy niepełnosprawnych. Kierowcy w przypadku zauważenia na przystanku osób z niepełnosprawnością mają w obowiązku obniżyć prawą stronę autobusu i wysunąć specjalną platformę ułatwiającą wejście i wyjście z pojazdu. Dla osób z wadami wzroku emitowane są zapowiedzi głosowe przystanków, a czytelne wyświetlacze umieszczone we wnętrzu autobusu pomagają pasażerom w orientacji na trasie. Nowością są tablice przystankowe z możliwością odczytania przez lektora wyświetlanych treści. Ostatnio wprowadzona zmiana to zmiana kolorów rozkładów jazdy w kontraście bardziej widocznym dla osób niedowidzących.
- Już prawie 60 proc. naszych autobusów jest też wyposażona w klimatyzację - mówi Agata Buśko. - W perspektywie paru lat każdy autobus będzie mieć tą funkcjonalność.
W każdym autobusie jest monitoring wizyjny, co pozwala na wyjaśnienie kontrowersyjnych sytuacji, a w przypadku nieszczęśliwych zdarzeń pasażerowie mogą liczyć na pomoc służb spółki. Ponadto, kierowcy są szkoleni z pierwszej pomocy, a gdy zdarzy się taka sytuacja z pewnością podejmą próbę ratowania życia, a także mienia pasażerów.
Sieć komunikacyjna obsługiwana przez miejską spółkę obejmuje Jelenią Górę oraz 5 sąsiadujących gmin: Piechowice, Jeżów Sudecki, Mysłakowice, Podgórzyn i Janowice Wielkie. Od kilkudziesięciu lat to rozwiązanie pozwoliło mieszkańcom swobodnie przemieszczać się po całym terenie bez konieczności zmiany środków transportu. Umożliwia łatwą podróż do pracy, szkoły, do ośrodków kultury i sportu czy sklepów.
- Współpraca wszystkich gmin – członków Porozumienia międzygminnego integruje także społeczeństwo aglomeracji jeleniogórskiej - uważa Michał Palewicz. - Zapewnia pasażerom pewność połączeń, a co więcej, umożliwia tańszą podróż bo w ramach jednej taryfy opłat. Gdyby z tej układanki wypadła jakaś gmina, dla użytkowników nie byłoby to dobre, a co więcej - możliwość ponownego odbudowania połączeń z tą gminą byłaby dość trudna do odtworzenia.
Reklama
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze
-
Reklama
-
2019-09-16 15:17:28Brawo! Brawo! Brawo!
odpowiedz -
2019-09-16 15:40:04
A dlaczego wśród tych wszystkich pochwał jak to jest pięknie, nikt nie napisał o tym, jak zarabiają pracownicy tej spółki? Kierowcy, warsztat. Poniżej jakiekolwiek krytyki. Jak pójdzie tak dalej, to tymi super nowoczesnymi i pięknymi autobusami nie będzie miał kto powozić bo kierowcy za takie pieniądze jeździć nie będą.
odpowiedz -
2019-09-16 16:29:44
Piękny tekst promocyjny. Kontekst oczywiście - Piechowice.
Cieszę się ze P. Michał Palewicz uznał ze to była by strata - poprzednio pisano że nie wiąże się to z żadnymi stratami dla MZK (pomijając aspekt choćby społeczny.)
Ja bym proponował MZK aby wyciągając rękę w stronę Piechowic zmieniła warunki zakończenia porozumienia oraz `podzieliła` się kosztami dojazdu do Piechowic. (+ poprawka porozumienia aby miała akcept notarialny miasta).
odpowiedz -
Reklama
-
2019-09-16 16:31:18
A pensja kierowców też na najniższym poziomie
odpowiedz -
2019-09-16 17:23:00
Kierowcy szkoleni z pierwszej pomocy hahahah tak na szkoleniu bylo:wy się nie wyrywajcie waszym zadaniem z udzielania pomocy jest zgłoszenie zdarzenia dyspozytorowi i oczekiwanie na odpowiednie służby.!!!!
odpowiedz -
2019-09-16 17:30:24
Porównywanie cen z miastami wojewódzkimi, w tym z Warszawą, gdzie zarobki są nawet kilka razy wyższe niż u nas, to chyba jakiś nieśmieszny żarcik? Dlaczego nie porównujecie z Bolesławcem? Czy dlatego, że tam mieszkańcy jeżdżą za darmo i Jelenia Góra wygląda na tym tle bardzo blado? Czemu nie porównacie się z Jaworznem, gdzie tabor jest dużo bardziej ekologiczny i nowoczesny, niż u nas, a miasto wcale nie jest jakoś dużo większe? Do Jeleniej przyjeżdżają miłośnicy oglądać szroty MAN SG242, NL202 i NG312, bo coraz mniej takich antyków jeździ w Polsce. Jelcze i Kutsenitsy to też ewenementy i niezłe oryginały. Ten artykuł to propaganda, manipulacja i wybiórcze dawkowanie faktów. Coś w stylu kampanii wyborczej PO. Ale szczerze mówiąc nie spodziewam się innych standardów w mieście, którym rządzi nieudacznik z PO Jerzy Łużniak.
odpowiedz -
2019-09-16 17:37:07
nie przekonuje mnie ten artykul do zatwierdzenia niekorzystnej umowy. PaPaMZKa
odpowiedz -
2019-09-16 17:59:26
propaganda dla idiotów a dla kierowców po 2 tys. pies was...
odpowiedz -
2019-09-16 22:09:58
Humbuk !
odpowiedz -
2019-09-16 23:27:26
Jak wasza szajka radnych dostanie kopa w żyć od piechowiczan wtedy zapewne przekonasz się debilku.
odpowiedz -
2019-09-17 06:55:14
Tylko ze w jg bieda to bilety tanie nie ma co porównywać z Wrocławiem Legnica itp
odpowiedz -
2019-09-17 07:05:55
Tylu juz bylo radnych. co dostali kopa - nic im sie nie stalo, radnym sie bywa, wiec nie ma co straszyc. PKS to nie jest dobrodziejstwo, ale koniecznosc, beda niedogodnosci z przesiadkami, brak klimatyzacji itp, ale to nie radnego, czy radnych wina, tylko wzrostu cen na ktore burmistrz nie znalazl pieniedzy. Nie odwola przeciez inwestycji na ktore podpisano umowy i ktore juz sa realizowane. Ja rozumiem radnych i burmistrza, ze szukaja rozwiazania, moze trzeba po prostu pogodzic sie z taka rzeczywistoscia. To czemu nie startowaliscie i nie wygraliscie skoro wiecie lepiej a wybrani sa glupsi od was? Ja na pewno wyzywajacego czy rozkrzyczanej osoby nie wybral, liczy sie madrosc zyciowa a takich osob malo.
odpowiedz -
2019-09-17 09:14:12
Naucz się czytać a potem coś napisz.Akuratnie jest napisane o Bolesławcu a wymienione przez ciebie autobusy od kilku lat stoją na złomie np w Mysłakowicach.Tam miłośniku możesz sobie je oglądać.Albo nie jesteś z Jeleniej albo w ogóle nie korzystasz z komunikacji miejskiej.
odpowiedz -
2019-09-17 09:29:47
Pisanie że MZK to jedyny "bezpieczny"/"Tani"/"Ekologiczny" partner to lobbowanie. Brak konkurencji rozbestwił MZK, w tej cenie da się zapewnić dokładnie te same warunki przewozu.
Wróżenie z fusów pisanie że: nie będzie klimatyzacji,nie będzie bezpiecznie, nie będą niskopodłogowe - to straszenie ludzi. Burmistrz wie jakie są oczekiwania i dajmy mu ku** pracować niech szuka alternatywy.odpowiedz -
2019-09-17 10:53:59
Do 9:14 - kilka dni temu jechałem rzęchem NG312 na linii ze strefy przemysłowej. Coś niesprawdzone te twoje info o złomie. Zamiast na złomie, to te wozy są na liniach. Stare Volvo z zalanymi od wewnątrz szybami i klekoczącym wnętrzem też cały czas kursują.
odpowiedz -
2019-09-17 12:23:20
Przecież nie ma 100% nowego taboru więc naucz się czytać ze zrozumieniem a Mana SG(770) oraz NG312 (775) możesz szukać na złomie w Mysłakowicach przy stacji kolejowej.Natomiast Many NL202 (763-766) trafiły do różnych firm złomiarskich w Polsce.Zapewne jechałeś 783,784 lub 799.
odpowiedz -
2019-09-23 21:24:46
Niech przedłużą linie 2 z Wita Stwosza do Janowic Wielkich a nie do radomierza . fajnie by było .
odpowiedz
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Wideo 24jgora.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Najnowsze wiadomości
- 18/07 Niemal dziesięć lat bez pociągów do Lwówka. Kiedy odżyje Kolej Doliny Bobru?
- 17/07 Elektrykiem pod prąd : Elektromobilność przyspiesza w zawrotnym tempie. Rekord sprzedaży elektryków
- 17/07 Surowy wyrok dla Łukasza Ż. niech będzie przestrogą dla innych piratów drogowych
- 17/07 Sąd umorzył sprawę jelenia Bartka bez procesu. Pomimo tego, że oskarżony mataczył, był w pobliżu i chwilę po strzale zakończył polowanie.
- 17/07 Osiedle Robotnicze nieprzejezdne. Trwa usuwanie zagrożenia
- 17/07 Jechał mimo czterech zakazów. Policjanci znaleźli przy nim narkotyki i amunicję
- 17/07 2300 cudzoziemców opuści Polskę. Zdecydowana większość to Ukraińcy
- 17/07 Polsko - ukraiński projekt i jego wielka premiera w Szklarskiej Porębie i Jeleniej Górze
- 16/07 Alert RCB dla Podgórzyna. Woda niezdatna do spożycia i użytku domowego
- 16/07 Festiwal zakazów w Karkonoskim Parku Narodowym. Tego nie wolno, tamtego też nie wolno
- 16/07 Pokłócił się z dziewczyną i wyładował złość na przypadkowym Mercedesie
- 16/07 Policja zabezpieczyła kilkaset porcji handlowych marihuany. 20-latek usłyszał zarzuty
- 16/07 Jelenia Góra podstawi bezpłatne kontenery na odpady po podtopieniach
- 16/07 Policja o zatrzymaniu 23-letniego oszusta. Budował zaufanie klientek jako trener personalny
- 16/07 Nocna kontrola hulajnogi zakończyła się zatrzymaniem. Policja zabezpieczyła narkotyki
- 15/07 Dotacje na usługi rozwojowe dla dolnośląskich firm
- 15/07 Pływająca przyczepa kempingowa na Żwirowni Wojanów. Akcja służb trwała cztery godziny
- 15/07 Porządkowanie miasta po nawałnicy. Pracownicy MPGK działają do późnych godzin nocnych
- 15/07 85 załóg Porsche wyruszyło z Jeleniej Góry w europejską trasę
- 15/07 Jeleniogórska policja poszukuje 50-letniego Rafała Grotkowskiego. Nie ma z nim kontaktu
Brawo! Brawo! Brawo!
A dlaczego wśród tych wszystkich pochwał jak to jest pięknie, nikt nie napisał o tym, jak zarabiają pracownicy tej spółki? Kierowcy, warsztat. Poniżej jakiekolwiek krytyki. Jak pójdzie tak dalej, to tymi super nowoczesnymi i pięknymi autobusami nie będzie miał kto powozić bo kierowcy za takie pieniądze jeździć nie będą.
Piękny tekst promocyjny. Kontekst oczywiście - Piechowice.
Cieszę się ze P. Michał Palewicz uznał ze to była by strata - poprzednio pisano że nie wiąże się to z żadnymi stratami dla MZK (pomijając aspekt choćby społeczny.)
Ja bym proponował MZK aby wyciągając rękę w stronę Piechowic zmieniła warunki zakończenia porozumienia oraz `podzieliła` się kosztami dojazdu do Piechowic. (+ poprawka porozumienia aby miała akcept notarialny miasta).