Rekordowy miesiąc Kolei Dolnośląskich. Ponad 2,5 mln pasażerów w marcu

Marzec 2026 roku przyniósł historyczny wynik dla Kolei Dolnośląskich. Z usług regionalnego przewoźnika skorzystało dokładnie 2 526 096 pasażerów. To najlepszy miesięczny rezultat w historii spółki i wyraźny sygnał, że kolej regionalna na Dolnym Śląsku przestała być alternatywą – staje się pierwszym wyborem.

W porównaniu z poprzednim rekordem – październikiem ubiegłego roku – liczba podróżnych wzrosła o ponad 6 procent, czyli o około 152 tysiące osób. Jeszcze mocniej wygląda zestawienie z lutym 2026 roku: tu mówimy już o skoku rzędu 16 procent, co przekłada się na dodatkowe około 357 tysięcy pasażerów w ciągu jednego miesiąca. Takie dynamiki w transporcie publicznym nie zdarzają się przypadkiem.

Za tym wynikiem stoi dość prosta, choć kosztowna logika: tabor + infrastruktura = pasażer. Samorząd województwa wraz ze spółką od lat konsekwentnie inwestują w nowe pociągi i rozwój siatki połączeń. Efekty zaczynają być widoczne gołym okiem – nie tylko w statystykach, ale też na peronach.

Kluczową rolę odgrywają tu środki unijne. Na rozwój samego taboru kolejowego na Dolnym Śląsku przeznaczono ponad 1,6 miliarda złotych z funduszy europejskich. To nie są „miękkie” projekty ani kampanie wizerunkowe, tylko bardzo konkretne zakupy, które bezpośrednio przekładają się na komfort i dostępność transportu.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, już pod koniec 2026 roku Koleje Dolnośląskie będą dysponować flotą 108 pociągów. Co istotne, aż 101 z nich zostało lub zostanie zakupionych przy wsparciu środków unijnych. To pokazuje skalę uzależnienia tego rozwoju od finansowania zewnętrznego – i jednocześnie tłumaczy tempo zmian.

Pytanie, które wisi nad tym sukcesem, jest dość oczywiste: czy za wzrostem liczby pasażerów nadąży infrastruktura liniowa? Bo nowe pociągi to jedno, ale przepustowość torów, remonty i organizacja ruchu to drugie. Bez tego nawet najlepszy tabor zacznie się „korkować” na szlakach.

Na razie jednak Koleje Dolnośląskie jadą na fali. A liczby z marca pokazują jasno – mieszkańcy regionu coraz częściej wybierają kolej nie dlatego, że muszą, tylko dlatego, że zwyczajnie im się to opłaca.

Rekordowy miesiąc Kolei Dolnośląskich. Ponad 2,5 mln pasażerów w marcu